全新保時捷911卡雷拉GTS全球首發(fā)：我上混動不為省油,，只為快,！
全新保時捷911卡雷拉GTS全球首發(fā)：我上混動不為省油，只為快
保時捷在5月28日慶祝911車型問世60周年之時,，推出了992代的中期改款——新款911 Carrera GTS,。這款車型在外觀上保留了經(jīng)典設計,，但通過升級的矩陣光束LED大燈和發(fā)光后銘牌增添了現(xiàn)代感。車內(nèi),，與Taycan相似的全數(shù)字化儀表組配備12.6英寸曲面顯示屏,，支持多種定制視圖，強化了科技感,。
新款911 Carrera GTS的最大變革在于動力系統(tǒng)的電氣化升級,。它不僅采用了48V電氣系統(tǒng)增強現(xiàn)有六缸發(fā)動機，還首次引入了高壓油電混合動力選項,，稱為“T-Hybrid”,。該系統(tǒng)整合了400伏電氣系統(tǒng)、起動發(fā)電機,、前驅電動機和小容量電池,，實現(xiàn)了即時增壓和能量回收。動力總成中還包含了能在PDK變速箱中回收能量的永磁電機,，進一步提升了效率,。全新保時捷911卡雷拉GTS全球首發(fā)：我上混動不為省油，只為快,。
混合動力系統(tǒng)使車輛能爆發(fā)541馬力,，峰值扭矩達610牛·米,，零到百公里加速僅需3.0秒,，最高時速312公里，性能顯著增強同時減少了碳排放,。此外,，后橋轉向系統(tǒng)成為標配，提高了車輛穩(wěn)定性和靈活性,。通過一系列底盤技術升級,，如PDCC和PASM，確保了GTS車型標志性的操控體驗,。
內(nèi)飾方面,，新款911 Carrera GTS標配了如真皮裝飾,、Sport Chrono組件和運動排氣系統(tǒng),，而外部提供了空氣動力學套件等選裝配置，旨在提升性能與視覺效果,。同時推出的還有新款911 Carrera,，搭載調(diào)校后的3.0T發(fā)動機，動力和效率均有提升,，最高車速達到294公里/時,。
不同車型在細節(jié)設計上也有所區(qū)分,，確保了各自的獨特性。保時捷此次改款不僅致敬了911的悠久歷史,，也為未來汽車的高性能與環(huán)保性樹立了新標桿,。
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