比亞迪研發(fā)累計(jì)投入1400億
比亞迪在近年來對研發(fā)的重視與投入令人矚目。2023年的年報及2024年第一季度財(cái)報數(shù)據(jù)顯示,其累計(jì)研發(fā)投入已高達(dá)1400億,,這一數(shù)字在同行中顯著領(lǐng)跑,,彰顯了比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新上的堅(jiān)定決心,。不同于部分企業(yè)對研發(fā)投入的保守態(tài)度,比亞迪不僅持續(xù)加大投資力度,,而且研發(fā)投入金額已頗為顯著地超出了其凈利潤,,體現(xiàn)了公司對未來技術(shù)革新寄予的厚望。
技術(shù)積累的背后,,是比亞迪龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和豐富的知識產(chǎn)權(quán),。公司麾下工程師隊(duì)伍已超過十萬人規(guī)模,全球范圍內(nèi)的專利持有量亦達(dá)到了4.8萬項(xiàng)之多,。這樣的實(shí)力配置,,為比亞迪構(gòu)建了一個深廣的技術(shù)“魚池”,不斷滋養(yǎng)著企業(yè)的技術(shù)迭代與產(chǎn)品創(chuàng)新,。這種長期且大規(guī)模的投入,,構(gòu)筑了較高的行業(yè)壁壘,非短期內(nèi)其他競爭者所能輕易復(fù)制或超越,,為比亞迪在全球混合動力汽車新時代的到來做好了充分準(zhǔn)備,。
比亞迪研發(fā)累計(jì)投入1400億。
比亞迪研發(fā)累計(jì)投入1400億,。
2月19日,比亞迪開啟了新年的“第一降”,,同步推出了比亞迪秦PLUS和驅(qū)逐艦05的榮耀版車型,,將起售價格定在了7.98萬元,相比于去年的冠軍版車型,,售價整整下調(diào)了2萬元
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