實拍比亞迪秦L DM-i 中型車新標(biāo)桿,，油耗僅2.9L/100km
5月28日,，比亞迪秦L DM-i車型正式上市并開始交付給消費者。這款車型共推出了五種不同的配置,，價格區(qū)間落在9.98萬至13.98萬之間,。
秦L DM-i延續(xù)了比亞迪標(biāo)志性的“龍臉”設(shè)計美學(xué),，前臉的寬大格柵點綴以點陣圖案，與細(xì)長鋒利的前大燈巧妙結(jié)合,，營造出更加高端的視覺效果,。車身側(cè)面線條流暢，采用溜背設(shè)計,，雙腰線勾勒出修長車身,，其尺寸為4830mm x 1900mm x 1495mm，軸距達(dá)到2790mm,，歸類為中型轎車行列,。車尾部分，貫穿式尾燈融入了中國結(jié)元素,，新設(shè)計的BYD發(fā)光標(biāo)志以及鴨尾式造型和仿擴(kuò)散器的后包圍設(shè)計,，無不彰顯著車輛的年輕動感。
內(nèi)飾設(shè)計靈感來源于“山水畫境”,，配備有液晶儀表盤與15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控觸摸屏,，搭載DiLink智能座艙系統(tǒng)，全面支持手機(jī)生態(tài)系統(tǒng)應(yīng)用,。此外,，全系列標(biāo)配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛安全與便利性,。
秦L DM-i的核心競爭力在于它搭載的比亞迪最新DM5.0插電式混合動力系統(tǒng),。該系統(tǒng)組合了1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī),，發(fā)動機(jī)功率達(dá)到74kW,，扭矩為126N·m,，熱效率高達(dá)46.06%。電動機(jī)則有兩種功率版本可選：120kW和160kW,，分別匹配10.08kWh和15.87kWh的磷酸鐵鋰電池,，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程分別為80公里和120公里。即使在電池電量不足的情況下,，NEDC工況下的油耗也僅為2.9L/100km,，而滿油滿電狀態(tài)下的總續(xù)航能力更是達(dá)到了驚人的2100公里。
總結(jié)而言,，比亞迪秦L DM-i不僅定價策略極具吸引力,，其設(shè)計風(fēng)格現(xiàn)代，配置豐富,，特別是其所采用的第五代DM系統(tǒng),，憑借超低的能耗和超長的續(xù)航里程，在同級市場中展現(xiàn)出極強(qiáng)的競爭力,。
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