“空軍遲早會(huì)垮,！”因?yàn)椴逃⑽?，大批臺(tái)軍飛行員急著退役

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2024-06-01 13:59:36 樞密院十號(hào)

因?yàn)椴逃⑽模笈_(tái)灣空軍飛行員今年底將退役

近期,，一篇署名為臺(tái)灣空軍現(xiàn)役飛行員的帖子在島內(nèi)網(wǎng)絡(luò)論壇引起關(guān)注,。帖文表達(dá)了飛行員群體面臨的巨大壓力,，稱(chēng)“基層已達(dá)臨界點(diǎn)，空軍未來(lái)堪憂(yōu),，個(gè)人考慮賠款離職”,。盡管臺(tái)軍官方迅速否認(rèn)帖文內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)應(yīng)警惕虛假信息傳播,，但當(dāng)?shù)孛襟w持續(xù)揭露,，空軍飛行員不足的問(wèn)題長(zhǎng)期存在，并預(yù)警今年年末或迎來(lái)一波離職風(fēng)潮,。

臺(tái)灣空軍的飛行員短缺問(wèn)題根深蒂固,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，2011至2019年間，新增飛行員僅21名,。加入空軍的人數(shù)原本就不多,，導(dǎo)致飛行員招募門(mén)檻相對(duì)較低，即便如此,，在完成基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練后,，淘汰率依然居高不下，例如某期學(xué)員從45人銳減至21人完成訓(xùn)練,。據(jù)退役將領(lǐng)栗正杰介紹,，按現(xiàn)有培訓(xùn)體系，飛行員至能駕馭如F-16V,、“幻影2000”等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)時(shí),，通常已近30歲，40歲后則逐漸退出一線(xiàn),，有效作戰(zhàn)時(shí)間僅約6至7年,。

隨著近年來(lái)兩岸關(guān)系緊張，解放軍頻繁實(shí)施繞臺(tái)飛行,，進(jìn)一步加重了臺(tái)空軍飛行員的工作負(fù)荷,。加之其薪酬遠(yuǎn)低于民航飛行員，促使許多空軍人員考慮提前退役轉(zhuǎn)投民航,。為應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì),，自2020年起，臺(tái)當(dāng)局大幅提升“續(xù)服獎(jiǎng)助金”,，旨在留住服役超14年的飛行員,。此獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制需簽約五年，違約則需返還所得,。得益于此政策,，過(guò)去四年飛行員的流失率保持穩(wěn)定，其總收入甚至超越了民航副機(jī)長(zhǎng),。然而,，隨著首批五年合約即將在今年底到期，飛行員們面臨續(xù)約與否的抉擇,，形勢(shì)變得微妙,。因?yàn)椴逃⑽模笈_(tái)灣空軍飛行員今年底將退役,。

更為緊迫的是,，解放軍繞臺(tái)飛行的頻次顯著提升，加劇了一線(xiàn)飛行員的身心負(fù)擔(dān)，已有飛行員選擇賠款提前退役,。有內(nèi)部人士透露,，今年底空軍飛行員的離職情況“令人擔(dān)憂(yōu)”。此外,，隨著美國(guó)新售予臺(tái)灣的66架F-16V戰(zhàn)機(jī)即將交付,，預(yù)計(jì)還需額外百余名飛行員，人員缺口問(wèn)題更加凸顯,?？哲娗案彼玖顝堁油⒅赋觯诋?dāng)前緊張局勢(shì)下,，資深飛行員忙于警戒和攔截任務(wù),，不僅承受巨大身心壓力，還直接影響了對(duì)新飛行員的培訓(xùn)進(jìn)度,，形成了惡性循環(huán),，進(jìn)一步加劇了飛行員短缺的困境,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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