“空軍遲早會垮,！”因為蔡英文，大批臺軍飛行員急著退役

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2024-06-01 13:59:36 樞密院十號

因為蔡英文,，大批臺灣空軍飛行員今年底將退役

近期,，一篇署名為臺灣空軍現(xiàn)役飛行員的帖子在島內(nèi)網(wǎng)絡(luò)論壇引起關(guān)注。帖文表達了飛行員群體面臨的巨大壓力,，稱“基層已達臨界點,，空軍未來堪憂，個人考慮賠款離職”,。盡管臺軍官方迅速否認帖文內(nèi)容，強調(diào)應(yīng)警惕虛假信息傳播,，但當(dāng)?shù)孛襟w持續(xù)揭露，空軍飛行員不足的問題長期存在,，并預(yù)警今年年末或迎來一波離職風(fēng)潮。

臺灣空軍的飛行員短缺問題根深蒂固,。據(jù)統(tǒng)計,，2011至2019年間,，新增飛行員僅21名,。加入空軍的人數(shù)原本就不多,，導(dǎo)致飛行員招募門檻相對較低,，即便如此,，在完成基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練后,，淘汰率依然居高不下，例如某期學(xué)員從45人銳減至21人完成訓(xùn)練,。據(jù)退役將領(lǐng)栗正杰介紹，按現(xiàn)有培訓(xùn)體系，飛行員至能駕馭如F-16V,、“幻影2000”等先進戰(zhàn)機時，通常已近30歲,，40歲后則逐漸退出一線,，有效作戰(zhàn)時間僅約6至7年。

隨著近年來兩岸關(guān)系緊張,，解放軍頻繁實施繞臺飛行,，進一步加重了臺空軍飛行員的工作負荷,。加之其薪酬遠低于民航飛行員,，促使許多空軍人員考慮提前退役轉(zhuǎn)投民航,。為應(yīng)對這一趨勢，自2020年起,，臺當(dāng)局大幅提升“續(xù)服獎助金”,，旨在留住服役超14年的飛行員。此獎勵機制需簽約五年,，違約則需返還所得,。得益于此政策,，過去四年飛行員的流失率保持穩(wěn)定,，其總收入甚至超越了民航副機長,。然而,，隨著首批五年合約即將在今年底到期,，飛行員們面臨續(xù)約與否的抉擇，形勢變得微妙,。因為蔡英文,，大批臺灣空軍飛行員今年底將退役。

更為緊迫的是,，解放軍繞臺飛行的頻次顯著提升,，加劇了一線飛行員的身心負擔(dān)，已有飛行員選擇賠款提前退役,。有內(nèi)部人士透露,，今年底空軍飛行員的離職情況“令人擔(dān)憂”。此外,，隨著美國新售予臺灣的66架F-16V戰(zhàn)機即將交付,，預(yù)計還需額外百余名飛行員，人員缺口問題更加凸顯,?？哲娗案彼玖顝堁油⒅赋觯诋?dāng)前緊張局勢下,，資深飛行員忙于警戒和攔截任務(wù),，不僅承受巨大身心壓力，還直接影響了對新飛行員的培訓(xùn)進度,，形成了惡性循環(huán),，進一步加劇了飛行員短缺的困境。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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