國際航協(xié)上調(diào)全球航司盈利預期 2024年收入或?qū)⑺⑿录o錄
全球航空業(yè)展現(xiàn)出強勁復蘇跡象,，據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）最新預測,，2024年全球航空公司總收入或?qū)⑦_到9960億美元,，實現(xiàn)9.7%的同比增長，超越歷史記錄,。這一數(shù)字較之前預測的257億美元凈利潤有所上調(diào),，預計將達到305億美元,，凈利潤率也將上升至3.1%,。
旅客出行需求與航空貨運量預示著新高。明年,，全球旅客人數(shù)預計突破49.6億,，創(chuàng)下歷史新高；而航空貨運總量則預計會達到6200萬噸,。國際航協(xié)理事長威利·沃爾什強調(diào),，在全球不確定性加劇的背景下，航空公司正穩(wěn)步提升盈利能力,，盡管如此,，行業(yè)仍需努力縮小投資資本回報率與資本成本之間的差距，目前僅為5.7%,，遠低于9%的目標,。他指出，優(yōu)化供應鏈管理,，確保有效運力分配以應對需求增長,，是提升利潤的關鍵。
客運業(yè)務成為增長亮點,，預計2024年全球航空客運收入將從2023年的6460億美元增長15.2%,，達到7440億美元,，收入客公里增長11.6%,。未來二十年的客運需求年增長率預計維持在3.8%,。載客率方面，2024年預計將穩(wěn)定在82.5%,，與疫情前水平相近,，反映出自供應鏈問題導致的供需緊平衡狀態(tài)。
相比之下,，貨運市場將迎來調(diào)整期,。2024年貨運收入預計為1200億美元，相比2023年的1380億美元有所下滑,，但仍高于2019年的水平,。貨運量預計下降17.5%，顯示出航空貨運在經(jīng)歷2021年的異常高峰后,，逐步回歸至疫情前的趨勢,。
對于成本方面，2024年全球航空業(yè)支出預計增長9.4%,，達到9360億美元,，其中燃油成本預計占到總運營成本的31%，平均價格為每桶113.8美元,，總費用預計為2910億美元,。這一系列數(shù)據(jù)表明，盡管面臨挑戰(zhàn),，全球航空業(yè)正逐步恢復并尋求可持續(xù)盈利的道路,。
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