澳航停飛內(nèi)地航線背后：各航司內(nèi)卷激烈,，需求難以支撐

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2024-05-16 06:06:22 界面新聞

界面新聞?dòng)浾?| 薛冰冰

5月14日,，澳洲航空（Qantas Airways）官網(wǎng)發(fā)布《澳航亞洲航線網(wǎng)絡(luò)更新》的通知。通知稱,，2024年7月28日起澳航將暫停運(yùn)營悉尼-上海航線,，釋放出的飛機(jī)運(yùn)力會(huì)重新定向，轉(zhuǎn)投至新加坡,、印度,、馬尼拉等亞洲區(qū)域內(nèi)其他目的地。

澳洲航空于 1920 年成立于昆士蘭州內(nèi)陸地區(qū),，現(xiàn)已發(fā)展成為澳大利亞規(guī)模領(lǐng)先的國內(nèi)與國際航空公司,。由于多年來飛行記錄良好,，澳航也被評(píng)為全球最安全的航空公司之一,。

澳航方面稱，此前受新冠疫情影響,，其運(yùn)營的中澳航線一度中斷,，去年10月份，澳航順利恢復(fù)了悉尼-上海航線,。但是市場需求并未按照預(yù)期恢復(fù),，需求量持續(xù)低迷也成為澳航宣布停飛的直接原因。

澳航國際首席執(zhí)行官Cam Wallace表示：“自新冠疫情以來,，澳大利亞和中國之間的旅行需求沒有像預(yù)期的那樣強(qiáng)勁回升,。過去的幾個(gè)月內(nèi)，我們往返上海的航班只能坐滿一半旅客,。這就是為什么我們決定暫停這條航線,?！?/p>

不過澳航方面也提到，將繼續(xù)密切關(guān)注中澳市場,，并期待在需求回升后重返上海,。與此同時(shí)，澳航將保留在中國香港的航點(diǎn),，旅客可以通過澳航至香港的航班前往上海及中國其他目的地,。

“內(nèi)卷”的中澳航空市場

據(jù)界面新聞查閱，2021年10月,，民航局新型智庫平臺(tái)（ATT）刊登過一篇《中澳航空運(yùn)輸市場的現(xiàn)狀,、問題和建議》的研究文章。當(dāng)中提到,，2016年底,，中澳大幅擴(kuò)大兩國間航權(quán)安排，中澳航空市場由此成為中國最開放的遠(yuǎn)程國際市場,。

疫情前,，中澳航空市場客運(yùn)總量呈逐年增長態(tài)勢。中方處于主導(dǎo)地位,，市場份額占比保持在90%,。以2017年為例，共8家航司參與中澳航空市場運(yùn)營,，南航,、國航和東航共占據(jù)了74.6%的市場份額；澳方僅有澳航一家參與,，市場份額不足10%,。

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