例如,,上述走紅美國的電動三輪車品牌國威,,產(chǎn)自江蘇省無錫市錫山區(qū)。這里被譽為“中國電動車之鄉(xiāng)”,,產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全中國的三分之一,。錫山電動車產(chǎn)業(yè)起步早、基礎(chǔ)雄厚,,如今正向綠色化,、高端化、智能化轉(zhuǎn)型,。從充電1小時行駛200公里的石墨烯電池,,到遠程監(jiān)控車輛狀態(tài)的智慧平臺,再到集成導(dǎo)航,、娛樂等功能的液晶操作模塊,,應(yīng)有盡有。據(jù)了解,,當(dāng)?shù)刂攸c電動車企業(yè)擁有超千項專利,,每年推出百余個新品。
第三,,渠道優(yōu)勢明顯,。許多企業(yè)已經(jīng)一改通過經(jīng)銷商代銷的傳統(tǒng)外銷模式,轉(zhuǎn)而直接通過跨境電商銷售,,不僅手續(xù)簡便,,渠道成本也大幅降低。目前,,錫山電動車產(chǎn)業(yè)正在大力推動“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”建設(shè),。據(jù)報道,2023年10月,,長三角(無錫)電動車跨境電商產(chǎn)業(yè)園成功開園,,計劃到2025年形成本土跨境電商平臺雛形,實現(xiàn)“10億+”的跨境出口額,。不僅如此,,錫山還計劃從“生產(chǎn)型制造”向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)型,為出海電動三輪車完善配套售后服務(wù),,讓買家無后顧之憂,,比如籌劃在意大利米蘭建立一個覆蓋全歐洲的售后服務(wù)中心,。
第四,也是經(jīng)常被人忽略的一點,,物以稀為貴,。數(shù)據(jù)顯示,2023年全球電動三輪車市場銷售額達618.6億元,,其中,,亞太市場約占市場份額的90.06%,歐洲占比僅為5.14%,。相較于在中國的司空見慣,,三蹦子在歐美市場絕對是個稀罕物。熟悉時尚產(chǎn)業(yè)的人都知道,,丑不丑是個審美問題,,獨特不獨特才是時尚問題。正因為足夠獨特,,“拉風(fēng)”是必然的,,“出圈”自然也是合理的。
三蹦子的爆火顯示了中國制造海外突圍的巨大潛力,,同時也提醒企業(yè),,無論是產(chǎn)品價格、質(zhì)量,、技術(shù)成熟度,、高科技含量還是服務(wù)水平等,都是對內(nèi)功的考驗,,半點放松不得,。中國制造以實力出圈,下一個驚喜還不知花落誰家,。
如今,,社交媒體上關(guān)于三蹦子的熱議還在持續(xù):
“我的美國朋友學(xué)的第一句中文竟然是‘倒車,請注意’,!”
原標(biāo)題:海外意外走紅的“三蹦子”,,無錫造“倒車請注意,倒車請注意……”直到大年夜,,江蘇國威摩托車有限公司的空地上還不時傳來“三蹦子”的提示音
2024-02-18 14:59:36國產(chǎn)三蹦子今年可能去海外建廠近日,,國產(chǎn)“三蹦子”——電動三輪車在海外街頭異軍突起,成為備受矚目的“頂流”,。這種在中國常見的交通工具,,早于二十年前便由河南某企業(yè)推向海外市場
2024-04-16 06:52:31縣城的三蹦子