東風本田在燃油車市場的表現(xiàn)歷來強勁,,但在新能源汽車領域,,其現(xiàn)狀與未來前景卻引發(fā)了一些憂慮。以東風本田e:NS1為例,,4月份僅售出186輛新車,,銷量成績并不理想。鑒于此,,東風本田在新能源轉型路上面臨的挑戰(zhàn)不容小覷,。
為了加速新能源布局并吸引市場目光,東風本田計劃于6月25日推出全新純電SUV獵光e:NS2,,該車型早在4月北京車展便已啟動預售,。預售價定在15.98-17.98萬元區(qū)間,,市場推測正式發(fā)售時價格或有約1萬元的下調空間,以更貼近消費者需求,。
談及產品競爭力,,若獵光e:NS2最終定價15萬元起,其市場表現(xiàn)能否亮眼成為疑問,。這款車型的外觀設計遭遇不少批評,,主要原因在于其過于激進和夸張的風格,偏離了大眾審美,。從前臉到尾部,,特別是貫穿式飾條的設計,讓不少人覺得不協(xié)調,,這無疑增加了銷售的難度,。
部分網友甚至預測,獵光e:NS2尚未正式銷售,,結局似乎已成定局,,主要歸因于其獨特的外觀設計,可能限制其市場接受度和銷量潛力,。
尺寸上,,獵光e:NS2雖定位中型SUV,但實際上車身尺寸(4788/1838/1570mm,,軸距2735mm)接近緊湊型SUV,,親眼目睹實車更能感受到這一點,有意購買的消費者需留意,。
作為品牌最新的純電產品,,獵光e:NS2在智能化配置上有了顯著提升,如標配11.5英寸投影式HUD,、搭載Honda CONNECT 4.0智導互聯(lián)系統(tǒng),,以及一系列創(chuàng)新功能,包括手勢控制,、AI語音助手,、緊急情況下的自動上傳事故照片功能等,使得15萬價位的這款車型在配置上顯得相當豐富,。
動力方面,,獵光e:NS2裝備了最大功率150kW的前置電機,搭配68.8kWh三元鋰電池,,預估續(xù)航里程約為500km,,符合行業(yè)平均水平。
綜覽東風本田即將推出的獵光e:NS2,,各位讀者有何見解,?歡迎分享您的觀點。
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