東風本田在燃油車市場的表現(xiàn)歷來強勁,,但在新能源汽車領(lǐng)域,,其現(xiàn)狀與未來前景卻引發(fā)了一些憂慮。以東風本田e:NS1為例,,4月份僅售出186輛新車,銷量成績并不理想,。鑒于此,,東風本田在新能源轉(zhuǎn)型路上面臨的挑戰(zhàn)不容小覷。
為了加速新能源布局并吸引市場目光,,東風本田計劃于6月25日推出全新純電SUV獵光e:NS2,,該車型早在4月北京車展便已啟動預售。預售價定在15.98-17.98萬元區(qū)間,,市場推測正式發(fā)售時價格或有約1萬元的下調(diào)空間,,以更貼近消費者需求。
談及產(chǎn)品競爭力,,若獵光e:NS2最終定價15萬元起,,其市場表現(xiàn)能否亮眼成為疑問。這款車型的外觀設(shè)計遭遇不少批評,,主要原因在于其過于激進和夸張的風格,,偏離了大眾審美。從前臉到尾部,,特別是貫穿式飾條的設(shè)計,,讓不少人覺得不協(xié)調(diào),這無疑增加了銷售的難度。
部分網(wǎng)友甚至預測,,獵光e:NS2尚未正式銷售,,結(jié)局似乎已成定局,主要歸因于其獨特的外觀設(shè)計,,可能限制其市場接受度和銷量潛力,。
尺寸上,獵光e:NS2雖定位中型SUV,,但實際上車身尺寸(4788/1838/1570mm,,軸距2735mm)接近緊湊型SUV,親眼目睹實車更能感受到這一點,,有意購買的消費者需留意,。
作為品牌最新的純電產(chǎn)品,獵光e:NS2在智能化配置上有了顯著提升,,如標配11.5英寸投影式HUD,、搭載Honda CONNECT 4.0智導互聯(lián)系統(tǒng),以及一系列創(chuàng)新功能,,包括手勢控制,、AI語音助手、緊急情況下的自動上傳事故照片功能等,,使得15萬價位的這款車型在配置上顯得相當豐富,。
動力方面,獵光e:NS2裝備了最大功率150kW的前置電機,,搭配68.8kWh三元鋰電池,,預估續(xù)航里程約為500km,符合行業(yè)平均水平,。
綜覽東風本田即將推出的獵光e:NS2,,各位讀者有何見解?歡迎分享您的觀點,。
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