馬里亞納海溝 “奮斗者”號深潛萬米,，揭秘海洋最深處

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2024-06-07 17:36:53 中國科學(xué)院

2020年11月10日的清晨,，當(dāng)太陽初升,，太平洋的海平面上迎來了一位特別的訪客——我國首艘全海深載人潛水器“奮斗者”號，它形似一條胖嘟嘟的綠色大頭魚,，緩緩沉入深邃的海洋，目標(biāo)直指太平洋底部的馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”,，并在3小時后抵達，成功下潛至10909米的深度,。

馬里亞納海溝的“挑戰(zhàn)者深淵”,，作為地球最深的海溝地帶,，其環(huán)境極為嚴苛,，歷來被視為海洋科考難以觸及的禁地。這里漆黑一片,，承受著巨大的水壓，溫度極低,，且地質(zhì)活動頻繁,，堪稱深海荒漠,，卻也是海洋研究的前沿陣地,。

“奮斗者”號的歷史性坐底，不僅刷新了中國載人潛水器的下潛紀錄,，也標(biāo)志著我國在全海深載人深潛技術(shù)上達到了國際領(lǐng)先水平，中國因此成為全球第二個能進行萬米載人深潛的國家,，為人類探索深海未知領(lǐng)域提供了一個強大的新工具,。

這次壯舉背后,，離不開一支國家戰(zhàn)略科技力量的默默付出。他們?nèi)缤实巧詈,？萍几叻宓挠率?，讓中國在萬米深海的探索版圖上樹立了新的坐標(biāo),。

“奮斗者”號的萬米征程，面臨著重重技術(shù)挑戰(zhàn),。為確保安全下潛與作業(yè),，科研團隊克服了諸多難題，比如,，由中國科學(xué)院聲學(xué)研究所研發(fā)的水聲通信系統(tǒng),，實現(xiàn)了潛水器與母船間的信息實時傳輸；金屬研究所創(chuàng)新的鈦合金材料Ti62A,，保障了載人艙在萬米深海的結(jié)構(gòu)安全,；沈陽自動化所設(shè)計的智能化控制系統(tǒng)與機械手,，則讓精準的科考作業(yè)成為了可能。這些技術(shù)創(chuàng)新,，使“奮斗者”號的關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率超過了96.5%,，彰顯了中國在海洋高技術(shù)領(lǐng)域的實力。

2020年11月28日,，習(xí)近平總書記對“奮斗者”號的成功海試及返航表示了祝賀,，強調(diào)這一成就展現(xiàn)了我國進入全球最深海域進行科學(xué)探索和研究的能力。

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