專家：今年汽車出口仍將顯著增長，全球競爭需公平自由貿(mào)易

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2024-06-11 13:23:39 齊魯壹點

今年汽車出口仍將顯著增長

歐盟計劃于7月4日對中國電動汽車實施臨時關(guān)稅,，這一行動比原計劃延遲了一個月,。德國總理朔爾茨公開反對限制汽車貿(mào)易，認為隔離措施和非法關(guān)稅只會增加成本，導(dǎo)致經(jīng)濟衰退,。同樣,，歐盟外交與安全政策高級代表博雷利也強調(diào)，歐洲無意跟隨美國對中國加征關(guān)稅,，強調(diào)應(yīng)避免貿(mào)易戰(zhàn)的發(fā)生,。今年汽車出口仍將顯著增長！

近期,，跨國汽車制造商紛紛發(fā)聲,，批評貿(mào)易保護主義不僅違反公平競爭原則，還會加劇通貨膨脹,，并阻礙經(jīng)濟向綠色轉(zhuǎn)型,。中國作為全球電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，與之合作對跨國公司至關(guān)重要,，其在中國市場的表現(xiàn)直接影響到它們在全球的競爭力,。

去年10月，歐盟啟動了針對中國進口電動汽車的反補貼調(diào)查,，比亞迪,、上汽集團及吉利汽車成為調(diào)查對象，此舉遭到中國的反對,。中國商務(wù)部部長王文濤與西班牙官員會面時,，批評這一調(diào)查是保護主義行為，指出“產(chǎn)能過?！睂崬檫^度焦慮,，“市場扭曲”反映的是心態(tài)問題而非市場本身。

中國機電產(chǎn)品進出口商會汽車國際化專業(yè)委員會秘書長孫曉紅指出,，歐盟對中國電動汽車的反補貼調(diào)查缺乏先例,，且不符合WTO規(guī)則，因未基于企業(yè)訴求而由歐盟委員會主動發(fā)起,。她強調(diào),，此類調(diào)查在汽車行業(yè)內(nèi)前所未見，且由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜性,，調(diào)查難以精確進行,。此外，高額關(guān)稅將對雙方造成傷害,，影響包括歐美品牌在內(nèi)的多方面利益,。今年汽車出口仍將顯著增長。

美國智庫研究表明,，若歐盟欲有效限制中國電動汽車出口,，需實施40%至50%的高關(guān)稅，而WTO規(guī)則下的關(guān)稅范圍為15%至30%,。目前,，歐盟的平均反補貼稅率約為19%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),，2023年中國新能源汽車出口量巨大,，其中特斯拉占比較大。孫曉紅表示,，一旦歐盟加征關(guān)稅,，將對包括歐美品牌在內(nèi)的多方面產(chǎn)生負面影響。多家國際汽車企業(yè)高管強調(diào)了中國市場對其全球戰(zhàn)略的重要性,，指出在中國的成功關(guān)乎全球競爭力,，并分享了與中國企業(yè)合作的積極經(jīng)驗，如供應(yīng)鏈本土化的成功案例,。

盡管面臨國際貿(mào)易環(huán)境的挑戰(zhàn),，孫曉紅預(yù)測，2024年中國汽車出口將繼續(xù)增長,，預(yù)估增長率在15%至20%之間,，出口量可達600萬輛。這顯示出,，盡管存在貿(mào)易保護主義逆流,，全球?qū)﹄妱悠嚨男枨蠛椭袊谠擃I(lǐng)域的競爭力依然強勁。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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