日本車企造假負(fù)面影響已外溢
日本國土交通省近期公布了一項針對國內(nèi)車企的調(diào)查結(jié)果,揭示了廣泛的認(rèn)證欺詐問題,。該調(diào)查源于大發(fā)工業(yè)公司的違規(guī)操作,,隨后擴展至其他85家車企。結(jié)果顯示,,豐田,、馬自達,、雅馬哈發(fā)動機、本田及鈴木的38款車型涉及認(rèn)證欺詐,。此事件中,,日本政府不僅對豐田、雅馬哈,、鈴木進行了檢查,,還于6月10日依據(jù)《道路運輸車輛法》對本田和馬自達展開了現(xiàn)場審查。特別指出的是,,豐田汽車涉及的6起違規(guī)案件不僅違背了日本國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),,還違反了包括日本、韓國,、歐洲等地在內(nèi)的62個國家和地區(qū)采納的聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn),,這可能影響其在全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)活動。
目前,,所有涉及認(rèn)證違規(guī)的五家日本車企已完成政府檢查,,其中32款問題車型已經(jīng)停止生產(chǎn)。對此,,日本企業(yè)(中國)研究院院長評論強調(diào),,守法是企業(yè)的基本責(zé)任,即使尚未發(fā)生由非法行為或數(shù)據(jù)偽造引起的事故,,企業(yè)違法也是不可接受的,,它將嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)品牌形象。此外,,他指出,,如何處理這一系列違規(guī)事件,將考驗日本政府,,并可能對日本經(jīng)濟的后續(xù)表現(xiàn)產(chǎn)生重大影響,。
雖然正式處罰措施尚未公布,但這些車企的違規(guī)行為已波及經(jīng)銷商與供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),。據(jù)統(tǒng)計,,日本八大汽車制造商的供應(yīng)鏈覆蓋超過5.9萬家企業(yè),涉及交易額約41.9萬億日元,,其中豐田的供應(yīng)鏈尤為龐大,,包含近4萬家企業(yè),交易額達到20.7萬億日元,。有經(jīng)濟分析師預(yù)測,,僅因停產(chǎn),豐田每月可能需向供應(yīng)商支付高達220億日元的補償金,,凸顯了此次事件對整個產(chǎn)業(yè)鏈的深遠(yuǎn)影響,。