臺灣《聯(lián)合報》于2022年6月12日報道,兩年前,,臺空軍的一架“幻影2000”戰(zhàn)機在臺東外海不幸失事,,飛行員幸運跳傘獲救,而戰(zhàn)機則沉入海中,。事后,,臺軍方委任專業(yè)公司進(jìn)行打撈工作,然而,,由于海上環(huán)境惡劣,,包括強流和不良天氣條件,導(dǎo)致打撈行動屢次受阻,。加之戰(zhàn)機的發(fā)報信號已過期失效,,經(jīng)過成本效益分析,軍方最終決定終止打撈任務(wù),,任由戰(zhàn)機機體及搭載的四枚導(dǎo)彈隨海洋洋流沉沒,。
這起事故發(fā)生在2020年3月14日,涉事的單座“幻影2000”戰(zhàn)機在執(zhí)行任務(wù)時墜落臺東海域,。盡管臺空軍隨即組織了專業(yè)打撈團隊,,試圖從350米深的海底找回戰(zhàn)機殘骸,但因海況極端復(fù)雜,,打撈嘗試均未成功,。
臺軍方面透露,持續(xù)的打撈工作需投入巨額資金,,且鑒于戰(zhàn)機發(fā)報器的有效信號壽命短暫,,現(xiàn)已無法追蹤,重啟打撈不僅耗資巨大,,且之前合作的公司已在作業(yè)中損失了價值數(shù)千萬新臺幣的水下機器人,。基于上述考慮,,軍方與合作方共同決定放棄繼續(xù)打撈,。對于沉海的兩枚短程“魔術(shù)”導(dǎo)彈和兩枚中程“云母”導(dǎo)彈,軍方確保它們不會引發(fā)安全問題,。
另有消息人士指出,,持續(xù)的打撈努力實質(zhì)上是在消耗資源,單就臺東“幻影”戰(zhàn)機的打撈工作而言,,耗費已超2000萬新臺幣,。即便重新啟動招標(biāo)程序,,無論對軍方還是潛在的承包商來說,經(jīng)濟上都顯得不劃算,。