臺媒: 美售臺戰(zhàn)機(jī)快來了, 臺軍飛行員卻要走了人才流失危機(jī)浮現(xiàn)

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2024-05-28 13:18:18 臺海網(wǎng)

臺媒: 美售臺戰(zhàn)機(jī)快來了, 臺軍飛行員卻要走了

臺灣計劃接收的66架F-16V戰(zhàn)斗機(jī)交付時間有所推遲。據(jù)最新消息，這批戰(zhàn)斗機(jī)中的前兩架預(yù)計在今年第三季度出廠,，并將隨后進(jìn)入為期約半年的性能測試階段,。正式的交接儀式預(yù)計在2025年中之前在美國舉行,。按照原定軍售協(xié)議,，66架新戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)于2026年底全部交付完畢，這要求臺灣空軍增加超過一百名飛行員以滿足需求,。

鑒于當(dāng)前兩岸關(guān)系緊張,，臺灣飛行員任務(wù)繁重，新戰(zhàn)斗機(jī)的到貨將使總數(shù)達(dá)到207架,。確保有足夠的飛行員操作這些新飛機(jī)成為關(guān)鍵問題,。在這批新購戰(zhàn)斗機(jī)中，包括56架單座機(jī)和10架雙座機(jī),，根據(jù)估算,，單座機(jī)需配備約1.33名飛行員，雙座機(jī)則為2.5名,，這意味著至少需要增加約100名飛行員來組建新的飛行隊伍,。盡管臺灣空軍已經(jīng)增加了飛行員培訓(xùn)名額，但由于從培訓(xùn)到成熟的飛行員至少需要10年的飛行經(jīng)驗,，短期內(nèi)培養(yǎng)出上百名合格的F-16V戰(zhàn)斗機(jī)飛行員面臨巨大挑戰(zhàn),。

歷史數(shù)據(jù)顯示，從2011年到2019年8月,，臺灣空軍F-16戰(zhàn)機(jī)新增合格飛行員129人,，但同期離職的飛行員也達(dá)到了108人，實際凈增長僅21人,。

此外,，近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一篇自稱是現(xiàn)役飛行員的文章，文章中提到,，考慮到基層部隊面臨的壓力已接近極限,，空軍的未來堪憂，作者甚至表示愿意賠償違約金離開,。有匿名空軍官員透露,，今年底飛行員的退役人數(shù)可能較往年更高，主要因為多數(shù)飛行員的“續(xù)服獎助金”合同即將到期,，他們需要決定是否繼續(xù)留在軍隊至少五年,，或是轉(zhuǎn)向民用航空發(fā)展。2020年,，臺灣當(dāng)局曾宣布大幅度提高“續(xù)服獎助金”,，旨在留住資深飛行員,，但領(lǐng)取該獎金者若中途退出，需歸還已領(lǐng)取的款項,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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