6月25日午后,賽力斯股價突發(fā)下跌并最終停在跌停板,,收盤價定格在85.71元每股,,跌幅達10%,,當日交易額總計95.10億元。針對股價的異常波動,,賽力斯內(nèi)部人員回應(yīng)稱,,這是市場自然起伏的表現(xiàn),公司會視情況做出進一步說明,。對于外界流傳的“廣發(fā)系劉格崧爆倉引發(fā)股價下挫”的說法,,該內(nèi)部人士表示并不了解相關(guān)信息。
從今年的整體表現(xiàn)看,,賽力斯股價上漲了12.48%,,波動幅度達到68.32%,換手率高達404%,,總交易額超過了5000億元,。銷量方面,5月份賽力斯新能源汽車售出3.4萬輛,,較去年同期增長298.62%,;截至5月底,年內(nèi)累計銷量已超過15.68萬輛,,增幅達342.5%,。
賽力斯的熱銷車型主要是與華為合作的問界系列,自去年9月末以來,,問界M7的銷量已突破18萬輛,。最近,問界系列新推出了問界M7Ultra,,共四款配置,,售價區(qū)間為28.98萬至32.98萬元。與此同時,,問界M9的交付量正穩(wěn)步上升,,月交付量已過萬,并朝著每月兩萬臺的目標邁進,。
隨著銷量的攀升,,賽力斯的財務(wù)狀況也有所好轉(zhuǎn)。自2016年起,,公司連續(xù)八年在智能電動汽車研發(fā)上大規(guī)模投資,,經(jīng)歷了連續(xù)四年的虧損后,終于在2024年第一季度實現(xiàn)了經(jīng)營性盈利,。
華為的余承東提到,,5月是產(chǎn)品調(diào)整期,主要銷售車型正處于更新?lián)Q代階段,,導(dǎo)致短期內(nèi)銷量下滑,。但預(yù)計從6月起,,銷售將恢復(fù)快速增長,僅問界品牌單月交付量就有望超過4萬輛,,并繼續(xù)向月交付5萬輛的目標努力,。
6月25日午后的交易時段中,賽力斯的股票價格突然下滑并最終停在了跌停板上,,收市時每股報85.71元,,跌幅達到了10%
2024-06-25 16:17:50賽力斯跌停