6月25日午后,,賽力斯股價(jià)突發(fā)下跌并最終停在跌停板,收盤(pán)價(jià)定格在85.71元每股,,跌幅達(dá)10%,,當(dāng)日交易額總計(jì)95.10億元,。針對(duì)股價(jià)的異常波動(dòng),賽力斯內(nèi)部人員回應(yīng)稱(chēng),,這是市場(chǎng)自然起伏的表現(xiàn),公司會(huì)視情況做出進(jìn)一步說(shuō)明,。對(duì)于外界流傳的“廣發(fā)系劉格崧爆倉(cāng)引發(fā)股價(jià)下挫”的說(shuō)法,該內(nèi)部人士表示并不了解相關(guān)信息,。
從今年的整體表現(xiàn)看,,賽力斯股價(jià)上漲了12.48%,波動(dòng)幅度達(dá)到68.32%,,換手率高達(dá)404%,,總交易額超過(guò)了5000億元。銷(xiāo)量方面,,5月份賽力斯新能源汽車(chē)售出3.4萬(wàn)輛,,較去年同期增長(zhǎng)298.62%;截至5月底,,年內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)15.68萬(wàn)輛,,增幅達(dá)342.5%,。
賽力斯的熱銷(xiāo)車(chē)型主要是與華為合作的問(wèn)界系列,,自去年9月末以來(lái),問(wèn)界M7的銷(xiāo)量已突破18萬(wàn)輛,。最近,,問(wèn)界系列新推出了問(wèn)界M7Ultra,共四款配置,,售價(jià)區(qū)間為28.98萬(wàn)至32.98萬(wàn)元,。與此同時(shí),,問(wèn)界M9的交付量正穩(wěn)步上升,月交付量已過(guò)萬(wàn),,并朝著每月兩萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)邁進(jìn),。
隨著銷(xiāo)量的攀升,賽力斯的財(cái)務(wù)狀況也有所好轉(zhuǎn),。自2016年起,,公司連續(xù)八年在智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)上大規(guī)模投資,經(jīng)歷了連續(xù)四年的虧損后,,終于在2024年第一季度實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)性盈利,。
華為的余承東提到,5月是產(chǎn)品調(diào)整期,,主要銷(xiāo)售車(chē)型正處于更新?lián)Q代階段,,導(dǎo)致短期內(nèi)銷(xiāo)量下滑。但預(yù)計(jì)從6月起,,銷(xiāo)售將恢復(fù)快速增長(zhǎng),,僅問(wèn)界品牌單月交付量就有望超過(guò)4萬(wàn)輛,并繼續(xù)向月交付5萬(wàn)輛的目標(biāo)努力,。
6月25日午后的交易時(shí)段中,,賽力斯的股票價(jià)格突然下滑并最終停在了跌停板上,收市時(shí)每股報(bào)85.71元,,跌幅達(dá)到了10%
2024-06-25 16:17:50賽力斯跌停