賽力斯跌停 股價(jià)閃崩背后的原因探究
賽力斯跌停
6月25日午后的交易時(shí)段中，賽力斯的股票價(jià)格突然下滑并最終停在了跌停板上，收市時(shí)每股報(bào)85.71元,，跌幅達(dá)到了10%。
從今年初至今,，賽力斯的股市表現(xiàn)波動(dòng)顯著，根據(jù)同花順的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，該股累計(jì)上漲了12.48%,，振幅高達(dá)68.32%，換手率激增到404%，總交易額已超5000億大關(guān),。
近期的市場(chǎng)分析中,，華鑫證券于6月24日發(fā)布了一份關(guān)于賽力斯的動(dòng)態(tài)研究報(bào)告。報(bào)告指出,，賽力斯5月份的乘用車銷售量與去年同期相比有大幅增長,，特別是新能源汽車板塊的表現(xiàn)尤為搶眼?；诖?，華鑫證券對(duì)賽力斯未來幾年的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)2024年至2026年間，公司的年收入將分別達(dá)到1402億元,、1665億元和1959億元,，相應(yīng)的每股收益（EPS）預(yù)估為2.95元、3.22元和3.85元,。當(dāng)前的股價(jià)水平對(duì)應(yīng)的市銷率（PS）則分別為1.0倍,、0.9倍和0.7倍。
華鑫證券在給予賽力斯“買入”評(píng)級(jí)的同時(shí),，也強(qiáng)調(diào)了幾個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),，包括新車型市場(chǎng)接受度可能不如預(yù)期、整體汽車消費(fèi)市場(chǎng)的疲軟以及與華為合作進(jìn)展的不確定性,。
另外,，需要注意的是，以上分析內(nèi)容不應(yīng)被直接視為投資建議,。
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