4月28日上午,網(wǎng)絡(luò)上廣泛討論了一起“問(wèn)界M7追尾起火”的交通事故,。AITO汽車(chē)官方在當(dāng)天發(fā)表聲明,,確認(rèn)該事件發(fā)生在4月26日山西運(yùn)城,涉事車(chē)輛為問(wèn)界M7Plus,。聲明中提到,事故發(fā)生時(shí)車(chē)速為115km/h,,安全氣囊正常啟動(dòng),,動(dòng)力電池運(yùn)行狀態(tài)也符合標(biāo)準(zhǔn)。
AITO汽車(chē)正全力配合交警部門(mén)調(diào)查,,承諾提供全部所需數(shù)據(jù)以查清事故緣由,,并向受害者家庭提供必要的支持。最終調(diào)查結(jié)果以交警部門(mén)公布的信息為準(zhǔn),。此前流傳的視頻顯示,,這輛問(wèn)界M7在高速公路快車(chē)道與一輛道路養(yǎng)護(hù)車(chē)追尾后,車(chē)頭起火并迅速蔓延至全車(chē),。事故現(xiàn)場(chǎng),,多位熱心群眾嘗試破窗救人,此舉引發(fā)了對(duì)車(chē)輛碰撞后車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟的質(zhì)疑,。一名自稱(chēng)是事故遇難者家屬的網(wǎng)友在社交媒體上稱(chēng),,她的弟弟、弟媳及侄子在事故中不幸喪生,,車(chē)輛為新購(gòu)不久的華為問(wèn)界M7Max六座版,。她對(duì)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛的作業(yè)規(guī)范及車(chē)輛自身宣傳的安全功能有效性提出了疑問(wèn)。
就該網(wǎng)友提出的疑問(wèn),,AITO汽車(chē)客服確認(rèn)了事故的發(fā)生,,并表示公司已組建專(zhuān)案小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。關(guān)于車(chē)輛安全性能,,賽力斯AITO問(wèn)界系列一直強(qiáng)調(diào)安全設(shè)計(jì),,最近發(fā)布的賽力斯魔方平臺(tái)即聲稱(chēng)能覆蓋超過(guò)150種安全場(chǎng)景。盡管AITO問(wèn)界系列號(hào)稱(chēng)電池保持零自燃記錄,,但目前還無(wú)法確定此次火災(zāi)是否直接關(guān)聯(lián)電池問(wèn)題,,有專(zhuān)家推測(cè)起火或與增程器有關(guān)。
請(qǐng)注意,,以上信息基于公開(kāi)報(bào)道匯總,,詳細(xì)情況仍需等待官方調(diào)查結(jié)論,。
6月25日午后的交易時(shí)段中,賽力斯的股票價(jià)格突然下滑并最終停在了跌停板上,,收市時(shí)每股報(bào)85.71元,,跌幅達(dá)到了10%
2024-06-25 16:17:50賽力斯跌停