司機(jī)們認(rèn)為,超載訂單泛濫的部分原因在于運(yùn)費(fèi)設(shè)定機(jī)制,,即車(chē)型越小,,運(yùn)費(fèi)越低,促使貨主傾向于使用小型車(chē)輛裝載大量貨物以降低成本。天津的李先生和長(zhǎng)沙的謝先生通過(guò)實(shí)例說(shuō)明了這一現(xiàn)象,,以及其帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn),。
此外,平臺(tái)中存在的“貨運(yùn)黃?!爆F(xiàn)象進(jìn)一步加劇了問(wèn)題復(fù)雜性,。這些中介接單后轉(zhuǎn)賣(mài)給其他平臺(tái)或司機(jī),利用車(chē)型與貨物重量的不匹配賺取差價(jià),,同時(shí)將超載風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給貨主和司機(jī),。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然各平臺(tái)聲稱(chēng)對(duì)超載有明確限制,,但在實(shí)際操作中,,超載訂單仍能順利發(fā)布。平臺(tái)規(guī)則與執(zhí)行之間存在脫節(jié),,司機(jī)即使意識(shí)到超載危害,,也往往因擔(dān)心被扣分和影響生計(jì)而不得不接受這些訂單。
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