長沙至廣州高鐵最快1小時59分可達
經過京廣高鐵武廣段的提質改造完成,京廣高鐵全線成為安全標準示范線,,實現全程350公里時速高標運營,。6月15日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖,。8:28分,,G818次列車從廣州南站發(fā)車,開往上海虹橋站,這是廣州南站始發(fā)的首趟標桿列車,。9:50分,,G814次從廣州南站開出,中途不停站直達長沙南站,,僅耗時1小時59分到達,,這是廣州南站始發(fā)的首趟直達長沙標桿列車。長沙至廣州高鐵最快1小時59分可達,。
粵湘鄂時空距離進一步拉近
“我是趁周末時間回一趟老家衡陽看看親友,,訂票時驚喜地發(fā)現,現在一個半小時左右就能到了,,以前可是要兩小時左右的,!”乘坐G818次列車的旅客張小姐并不清楚當天是京廣高鐵提速的第一天,“我還納悶自己以前怎么沒發(fā)現有這么快的車次,,原來是被我搶到了頭彩,。”
“以前回長沙不是需要兩個多小時么,,怎么現在不用兩個小時就到了,?”80多歲的陳奶奶獨自坐車回長沙探親,上車時列車員見她年紀大,,將她送到了座位,,陳奶奶向列車員提出了自己的疑惑,得到解釋后才恍然大悟,,“真好,高鐵又提速了,,以后可以更多回去了,。”
京廣高鐵全線按時速350公里高標運營后,,北京西—廣州南間最快旅行時間7小時16分,、武漢—廣州南間旅行時間3小時17分,較原圖分別壓縮22分鐘,、23分鐘,;廣州南至長沙南最快1小時59分,較原圖壓縮19分鐘,。
為提高京廣高鐵高標運營效果,,廣州南站每日開行標桿列車94列。其中,,最快到達長沙南站的標桿列車每天早中晚各一趟,,共3趟,分別為:G814次,9:50分開,;G6002次,,14:12分開;G6032次,,20:00分開,,均為1小時59分。另外,,廣州南站至長沙南站分別還有2小時3分和2小時4分的直達列車6趟,,分別為:G876次,12:09分開,;G80次,,12:13開;G6016次,,13:11分開,;G878次,13:15開,;G78次,,14:16開;G880次,,14:20開,。
從6月15日午夜開始,全國鐵路系統(tǒng)將實施新的列車運行計劃,。此次調整的一大亮點是京廣高鐵全面提速至350公里/小時的標準運行,從而使整體運輸能力提高了4.2%
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