特斯拉兩款車型進入全球銷量前十
英國調(diào)查機構(gòu)JATO Dynamics的最新報告顯示,,2023年全球車型銷量排行榜中,,中國品牌比亞迪的表現(xiàn)亮眼,其兩款車型——比亞迪秦和比亞迪宋Plus成功入圍前20名,。盡管豐田有五款車型列入前十,,其明星產(chǎn)品卡羅拉卻遭遇19%的銷量下滑,成為前20名中降幅最大的車型,。特斯拉兩款車型進入全球銷量前十,。
比亞迪元Plus(海外版稱為Atto3)在榜單中同樣表現(xiàn)突出,不僅進入全球最暢銷車型前25名,,還憑借119%的銷量增長率成為增長最快車型。這款緊湊型SUV作為比亞迪的全球戰(zhàn)略車型,,在多國市場熱銷,,并在新西蘭、以色列,、泰國等地奪得電動車銷冠,。比亞迪在泰國的成功,除了產(chǎn)品本身的競爭力,,還得益于與當?shù)亟?jīng)銷商的緊密合作及有效的戶外廣告策略,,為中國品牌海外營銷提供了寶貴經(jīng)驗。
報告強調(diào),,中國車企在中東,、歐亞大陸、非洲等地市場份額顯著提升,并在拉丁美洲和東南亞取得正增長,,同時在歐洲,、澳大利亞、新西蘭,、以色列等發(fā)達市場也不斷擴張地盤,。JATO Dynamics的Felipe Munoz分析認為,傳統(tǒng)車企在電動化轉(zhuǎn)型上的滯后推高了新能源汽車價格,,促使消費者轉(zhuǎn)向性價比更高的中國品牌,,加速了中國汽車品牌市場份額的擴大。特斯拉兩款車型進入全球銷量前十,!
全球銷量前25的車型中,,日本車占13款,美國車5款,,韓國和歐洲車型較少,。特斯拉Model Y首次奪冠,銷量激增64%,,遠超亞軍豐田RAV4榮放,,特斯拉Model 3亦躋身前十。值得關(guān)注的是,,新興經(jīng)濟體去年新車銷量占比達到22%,,總量超過1750萬輛,超過美歐總和,。盡管Model Y未全面進入新興市場,,F(xiàn)elipe Munoz指出,這些市場未來或?qū)⒊蔀樘厮估碌脑鲩L點,,盡管當前多數(shù)消費者難以承受特斯拉的價格,。
SUV車型在全球市場持續(xù)走俏,去年銷量增長16%,,市場份額創(chuàng)新高至47%,,特斯拉的SUV車型及歐亞大陸等地需求增加是主要推手。對比之下,,轎車如卡羅拉銷量下滑,,而SUV版本卡羅拉Cross則銷量大增35%。中國,、美國和加拿大是SUV最大市場,,制造商如現(xiàn)代起亞、福特,、大眾集團等愈發(fā)倚重SUV銷售以維持市場吸引力,。
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