日本想在新能源貿(mào)易領(lǐng)域?qū)χ袊?競(jìng)爭(zhēng)與合作并存態(tài)勢(shì)

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2024-06-19 06:18:41 小財(cái)迷

近期,，日本在新能源貿(mào)易領(lǐng)域?qū)χ袊氖盒袨轱@現(xiàn),，映射出全球新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)及地緣政治對(duì)國際貿(mào)易格局的深刻影響,。日本此舉根植于確保能源安全、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需求,，同時(shí)意在國際舞臺(tái)上強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)主權(quán)與戰(zhàn)略自主,。為了減少在新能源，特別是光伏,、鋰離子電池等關(guān)鍵技術(shù)上對(duì)中國依賴,，日本正推進(jìn)能源政策調(diào)整，旨在通過供應(yīng)鏈多元化和拓展國內(nèi)外市場(chǎng)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),。

在此背景下,，日本政府?dāng)M借助中日韓自由貿(mào)易協(xié)定重啟及世界貿(mào)易組織等國際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，促使中國調(diào)整被其視為不利于公平競(jìng)爭(zhēng)的做法,。盡管策略上有所施壓,，但中日新能源合作的積極面并未完全消弭。中國駐日大使吳江浩在《日本經(jīng)濟(jì)新聞》撰文指出,，加強(qiáng)新能源合作符合兩國共同利益,，凸顯了雙方在該領(lǐng)域廣闊的合作空間。中日間緊密的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系與共有的綠色轉(zhuǎn)型愿景,，為深化合作鋪設(shè)了穩(wěn)固基石,。

相較于美歐近期對(duì)中國電動(dòng)汽車提高進(jìn)口關(guān)稅的舉措，日本則展現(xiàn)出相對(duì)獨(dú)立的姿態(tài),，傾向于利用對(duì)話和多邊機(jī)制應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與摩擦,，而非采取直接的貿(mào)易限制措施。日本力求在先進(jìn)能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)源的多元化,，以此作為經(jīng)濟(jì)多元化及維持全球新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵策略,。

日本正全力推進(jìn)其新能源戰(zhàn)略，舉措覆蓋國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新投資,、海外資源開發(fā)以及國際協(xié)作的深化,。日本企業(yè)與中方伙伴在新能源汽車和技術(shù)合作上的案例，彰顯了雙方合作帶來的互惠成果,。同時(shí),，日本政府正積極激勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新，力圖在全球新能源價(jià)值鏈中贏得更有利地位,，進(jìn)一步鞏固其能源安全與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的目標(biāo),。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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