近期,,日本在新能源貿易領域對中國的施壓行為顯現(xiàn),,映射出全球新能源市場的激烈競爭及地緣政治對國際貿易格局的深刻影響,。日本此舉根植于確保能源安全、增強產業(yè)競爭力的需求,,同時意在國際舞臺上強化經濟主權與戰(zhàn)略自主。為了減少在新能源,,特別是光伏,、鋰離子電池等關鍵技術上對中國依賴,日本正推進能源政策調整,,旨在通過供應鏈多元化和拓展國內外市場來實現(xiàn)這一目標,。
在此背景下,日本政府擬借助中日韓自由貿易協(xié)定重啟及世界貿易組織等國際經濟平臺,,促使中國調整被其視為不利于公平競爭的做法,。盡管策略上有所施壓,但中日新能源合作的積極面并未完全消弭,。中國駐日大使吳江浩在《日本經濟新聞》撰文指出,,加強新能源合作符合兩國共同利益,凸顯了雙方在該領域廣闊的合作空間,。中日間緊密的產業(yè)鏈聯(lián)系與共有的綠色轉型愿景,,為深化合作鋪設了穩(wěn)固基石。
相較于美歐近期對中國電動汽車提高進口關稅的舉措,,日本則展現(xiàn)出相對獨立的姿態(tài),,傾向于利用對話和多邊機制應對競爭與摩擦,而非采取直接的貿易限制措施,。日本力求在先進能源領域實現(xiàn)供應源的多元化,,以此作為經濟多元化及維持全球新能源市場競爭力的關鍵策略。
日本正全力推進其新能源戰(zhàn)略,,舉措覆蓋國內技術創(chuàng)新投資,、海外資源開發(fā)以及國際協(xié)作的深化。日本企業(yè)與中方伙伴在新能源汽車和技術合作上的案例,,彰顯了雙方合作帶來的互惠成果,。同時,日本政府正積極激勵企業(yè)創(chuàng)新,,力圖在全球新能源價值鏈中贏得更有利地位,,進一步鞏固其能源安全與產業(yè)升級的目標,。
26日,,"波蘭—中國經貿投資論壇"于上海拉開帷幕,波蘭總統(tǒng)安杰伊·杜達親臨現(xiàn)場并發(fā)表主題演講,。杜達強調,,波蘭渴望在新能源、電動汽車等產業(yè)上與中國攜手共進
2024-06-26 23:00:31波蘭希望在電動汽車領域與中國合作在2024年第一季度,,日本的半導體制造設備及零部件、平板顯示屏制造設備出口情況顯示,,對中國市場的出口額連續(xù)三個多月占據總出口量的半壁江山,,此趨勢自2023年第三季度起已持續(xù)存在
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2024-06-19 17:03:02歐盟想要得到中國新能源汽車的什么