日本對(duì)加征中國(guó)電車關(guān)稅態(tài)度慎重尋求能源領(lǐng)域獨(dú)立路徑

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-06-17 17:54:03 澎湃新聞

在美國(guó)和歐盟決定對(duì)源自中國(guó)的電動(dòng)汽車增加關(guān)稅之后,，日本對(duì)此舉動(dòng)表現(xiàn)出審慎立場(chǎng),，日本對(duì)加征中國(guó)電車關(guān)稅態(tài)度慎重,。日本并未急于跟隨,，反而在探索減少對(duì)特定國(guó)家在尖端能源領(lǐng)域的依賴途徑。這一動(dòng)向反映出日本在國(guó)際經(jīng)貿(mào)策略上的微妙平衡嘗試,。

近日,，七國(guó)集團(tuán)（G7）領(lǐng)導(dǎo)人在一份聯(lián)合聲明中提到了“產(chǎn)能過剩”問題,，強(qiáng)調(diào)其政策目的并非針對(duì)中國(guó)或阻礙其經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，而是要確保本國(guó)企業(yè)免受不公正待遇，推動(dòng)公平競(jìng)爭(zhēng),，并提供相應(yīng)的補(bǔ)救措施,，以此維護(hù)市場(chǎng)健康秩序。

相比之下,，日本對(duì)于是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)施增稅持有保留意見,。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的高級(jí)官員通過日本經(jīng)濟(jì)新聞透露，當(dāng)前日本汽車產(chǎn)業(yè)并未遭受足以提出損害申訴的程度,，考慮到電動(dòng)汽車在日本市場(chǎng)的新車銷售中僅占約2%的比例,，貿(mào)然行動(dòng)似乎并不迫切。

中日兩國(guó)間緊密的經(jīng)貿(mào)往來使得日本在考慮關(guān)稅措施時(shí)更為謹(jǐn)慎,。普華永道咨詢公司的資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家薗田直孝警告說,，提高關(guān)稅可能引發(fā)對(duì)方報(bào)復(fù),，事態(tài)或?qū)⑦M(jìn)一步升級(jí)，這對(duì)日本產(chǎn)業(yè)的真正保護(hù)效果有待商榷,。

不過,，日本亦意識(shí)到在電池制造及發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的高度依賴，特別是面對(duì)太陽(yáng)能和風(fēng)能等綠色能源板塊的“產(chǎn)能過?！眴栴},。日本官員提醒，不應(yīng)忽視這一現(xiàn)狀,，特別是在光伏面板和海上風(fēng)力發(fā)電這些未來增長(zhǎng)點(diǎn)上,，日本制造商應(yīng)當(dāng)加速自身發(fā)展，以防被中國(guó)企業(yè)在這些領(lǐng)域迅速趕超,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫)

關(guān)閉

日本對(duì)加征中國(guó)電車關(guān)稅態(tài)度慎重 尋求能源領(lǐng)域獨(dú)立路徑

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

日本對(duì)加征中國(guó)電車關(guān)稅態(tài)度慎重尋求能源領(lǐng)域獨(dú)立路徑