7月22日,,上汽集團發(fā)布公告稱,,于7月19日在布魯塞爾歐盟總部的反補貼調(diào)查專題聽證會上,,公司向歐委會提交了反補貼初裁抗辯意見,旨在捍衛(wèi)自身合法權(quán)益,。預(yù)計歐委會將于11月2日作出最終決定,。面對歐委會初裁中的不利認定,上汽集團表示將考慮采取進一步的法律途徑應(yīng)對,。
此前,,歐委會于6月12日發(fā)布初裁信息,確定對上汽集團征收38.1%的補貼率,,但因計算錯誤,,上汽隨即提交了抗辯。7月4日,,歐委會公布正式初裁結(jié)果,,調(diào)整稅率至37.6%,,并計劃實施臨時反補貼稅。
在由中國機電產(chǎn)品進出口商會組織的另一場聽證會上,,上汽參與討論了歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查初裁問題,。會議中,,中國機電商會強調(diào)歐委會的初裁決定多處違反WTO規(guī)則及歐盟內(nèi)部規(guī)定,計算出的補貼幅度未能準確反映實際情況,,且臨時征稅措施遭遇多方反對,,對中歐雙方均造成不利影響。
緊接著7月19日的專題聽證會上,,上汽集團針對歐委會的調(diào)查提出幾點質(zhì)疑:調(diào)查要求涉及過度的商業(yè)敏感信息,;錯誤地將非關(guān)聯(lián)企業(yè)納入補貼計算,;以及在調(diào)查中忽視了上汽的關(guān)鍵證據(jù),,導(dǎo)致補貼率被不當(dāng)提高,。
值得注意的是,,中國機電商會正領(lǐng)導(dǎo)12家電動汽車企業(yè)進行無損害抗辯,,期間已多次召開工作會議,,提交行業(yè)抗辯材料,,并對外發(fā)布了相關(guān)聲明與工作進展通報。
上周,,歐盟委員會透露將對中國電動車采取措施,,引發(fā)歐洲內(nèi)部憂慮
2024-06-27 10:53:59歐盟單邊加征關(guān)稅會適得其反6月13日午間,,上汽集團發(fā)布了對歐盟委員會擬征收反補貼稅決定的公開聲明。上汽集團在聲明中表達了對這一決定的深切關(guān)切和遺憾,。
2024-06-14 18:18:08上汽集團對歐盟反補貼稅深表遺憾