與歐美保持距離,，日本對(duì)加征中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅持“慎重”態(tài)度

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2024-06-19 09:21:30 澎湃新聞

在美國(guó)和歐盟決定對(duì)源自中國(guó)的電動(dòng)汽車增加關(guān)稅之后，日本對(duì)此舉動(dòng)表現(xiàn)出審慎立場(chǎng),。日本并未急于跟隨,，反而在探索減少對(duì)特定國(guó)家在尖端能源領(lǐng)域的依賴途徑。這一動(dòng)向反映出日本在國(guó)際經(jīng)貿(mào)策略上的微妙平衡嘗試,。與歐美保持距離,，日本對(duì)加征中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅持“慎重”態(tài)度！

近日,，七國(guó)集團(tuán)（G7）領(lǐng)導(dǎo)人在一份聯(lián)合聲明中提及了全球市場(chǎng)中的“產(chǎn)能過(guò)?！眴?wèn)題，強(qiáng)調(diào)其政策目標(biāo)并非針對(duì)中國(guó)或阻礙其經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，而是致力于保護(hù)成員國(guó)企業(yè)免受不公待遇,，推動(dòng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的建立，并確保相應(yīng)的補(bǔ)救手段,。這番表述,，在一定程度上展現(xiàn)了G7內(nèi)部在對(duì)華政策上的復(fù)雜心態(tài)。

相比之下,，日本對(duì)于是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)施關(guān)稅措施顯得尤為慎重,。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的高層官員通過(guò)日經(jīng)新聞表達(dá)了當(dāng)前并未達(dá)到必須指責(zé)中國(guó)對(duì)日本產(chǎn)業(yè)造成損害的程度的看法，部分原因在于電動(dòng)汽車目前僅占日本新車銷售市場(chǎng)的2%左右，影響有限,。

考慮到中日間緊密的經(jīng)貿(mào)往來(lái),，輕易采取提升關(guān)稅等強(qiáng)硬措施對(duì)日本而言并不簡(jiǎn)單。普華永道的資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家薗田直孝警告說(shuō),，關(guān)稅壁壘可能觸發(fā)對(duì)方的反制措施,，引發(fā)局勢(shì)升級(jí)，這對(duì)于日本產(chǎn)業(yè)的真正保護(hù)效果有待商榷,。

在此背景下,，日本雖保持關(guān)稅決策的謹(jǐn)慎，但也意識(shí)到在電池技術(shù)和發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的高度依賴,，特別是在太陽(yáng)能和風(fēng)能等綠色能源板塊,。日本官方提醒，不應(yīng)忽視中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)?！睅?lái)的潛在影響,，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)制造商在如光伏面板和海上風(fēng)力發(fā)電等未來(lái)增長(zhǎng)領(lǐng)域加大投入，以應(yīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng),。這一系列舉措體現(xiàn)了日本在維護(hù)自身經(jīng)濟(jì)安全與促進(jìn)國(guó)際合作之間的細(xì)致考量,。與歐美保持距離，日本對(duì)加征中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅持“慎重”態(tài)度,！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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與歐美保持距離,，日本對(duì)加征中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅持“慎重”態(tài)度

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