第一批小米車主已經(jīng)開始賣車了熱門車型搶手,，車主心態(tài)各異

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2024-06-19 08:23:22 澎湃新聞

第一批小米車主已經(jīng)開始賣車了

曾煒,，一個來自江蘇的00后米粉,，興奮地將小米SU7選為自己人生中的第一輛車,，這款在4月底剛提的車曾讓他愛不釋手,，幾乎想要每晚住在里面,。然而,，每月3600元的車貸加上房租,，使得月薪僅6500元的他不得不在一個月后,，將只行駛了2600公里的小米SU7掛上了二手交易平臺,，希望能夠原價轉(zhuǎn)讓。第一批小米車主已經(jīng)開始賣車了,！

與曾煒情況相似,，北京車主孟競也在6月決定出售自己的小米SU7 Max，顏色是受歡迎的霞光紫,，標(biāo)價32.8萬元,。盡管出于對女兒的喜愛而購買，但孟競發(fā)現(xiàn)該車并不適合作為家庭用車,，尤其對他這樣身高190cm的人來說,，駕駛空間顯得局促。因此,，他打算趁車輛還未貶值,，換成空間更寬敞的車型,，例如豐田霸道或華為問界M9。

在二手市場上,，曾煒的標(biāo)準(zhǔn)版車型因顏色和配置相對冷門,，除了車販子外，私人買家并不多,，迫使他降價9000元以促成交易,。相比之下，孟競的頂配版及特殊顏色的車輛在掛出后詢問不斷,，甚至有商場提出每日1000元的展示費(fèi),。

此時，許多預(yù)訂小米SU7的準(zhǔn)車主還在經(jīng)歷漫長的等待期,，小米汽車的銷量下滑成為熱議話題,，周銷量從高峰期的2700輛降至2100輛，產(chǎn)能不足成為焦點(diǎn),。小米汽車則回應(yīng),，交付量持續(xù)增長，截至6月13日,，小米SU7累計(jì)交付超過2萬臺,，計(jì)劃6月單月交付破萬，全年目標(biāo)是10萬臺,，力爭達(dá)到12萬臺,。

對于那些急于出售車輛的車主而言，他們的焦慮與等待交付的準(zhǔn)車主相似,，但原因各不相同,。有人是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)壓力，有人則尋求更適合自身需求的替代品,。在眾多競爭者紛紛降價促銷,、推出新品的背景下，小米汽車不僅需要解決產(chǎn)能問題,，還需考慮如何滿足更廣泛的市場需求,，包括推出更多車型以吸引家庭用戶。

第一批小米車主已經(jīng)開始賣車了,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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