歐盟想要得到中國新能源汽車的什么,？歐盟欲得中國新能源汽車商業(yè)機(jī)密,？

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2024-06-19 17:03:02 神鳥知訊觀察

去年10月，歐委會主席馮德萊恩宣布對中國電動汽車展開“廣泛的反補(bǔ)貼調(diào)查”,，目標(biāo)包括比亞迪,、吉利和上汽三家中國車企，調(diào)查預(yù)計將持續(xù)13個月,。歐洲媒體在調(diào)查開始前便預(yù)測結(jié)果可能對中國車企不利,，因為許多歐洲車企早已認(rèn)為中國電動車價格不合理，因此歐盟很可能認(rèn)定存在補(bǔ)貼行為,。上個月有消息稱,，歐盟最快將在5月份對中國汽車進(jìn)行稅率調(diào)整，表面上是為了保護(hù)歐洲企業(yè),，實則是通過加價避開競爭,。

本月6日，英媒披露在歐盟調(diào)查過程中,，對中方的合作態(tài)度提出質(zhì)疑：中方在調(diào)查中未提供足夠的補(bǔ)貼,、運營和供應(yīng)鏈信息。歐美消息人士稱,，歐盟對此非常不滿,，并表示如果得不到所需數(shù)據(jù)，不排除使用其他渠道現(xiàn)有的證據(jù)來計算關(guān)稅,，這將使中國車企承擔(dān)更高的代價,。有消息稱,，歐盟所需信息涉及中國汽車出口的商業(yè)敏感信息，但具體內(nèi)容仍不明,。

7日,，上汽集團(tuán)回應(yīng)稱，已全面配合歐委會,，按照世貿(mào)組織和歐盟規(guī)則,，提供了所有與反補(bǔ)貼調(diào)查相關(guān)的必要信息。但上汽也強(qiáng)調(diào),，如電池配方等商業(yè)敏感信息不屬于“必要信息”,，不會公開。這更加印證了歐盟以“反補(bǔ)貼調(diào)查”為名,，試圖獲取中國企業(yè)的商業(yè)機(jī)密,；而上汽的回應(yīng)顯示其不會妥協(xié)，盡管去年在歐洲的出口量超過20萬輛,，歐盟是其重要市場,。

分析人士指出，這一事件類似于2022年拜登政府炮制的“半導(dǎo)體安全事件”,，當(dāng)時美國要求韓國,、日本等國的芯片企業(yè)向其提交數(shù)據(jù)，以“避免芯片市場供需失衡”,。后續(xù)韓國媒體發(fā)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)包括芯片產(chǎn)量,、出口數(shù)量、庫存和工人信息等商業(yè)機(jī)密,。最終,，三星、海力士等企業(yè)在權(quán)衡之后還是提交了數(shù)據(jù),。若中國電動汽車企業(yè)提交商業(yè)機(jī)密,，則可能面臨泄露風(fēng)險，歐盟不應(yīng)越界至此領(lǐng)域,，行業(yè)規(guī)則應(yīng)當(dāng)明確,。

值得注意的是，今年3月俄媒在社論中認(rèn)為歐盟此舉類似制裁,，是帶有“預(yù)設(shè)調(diào)查目的”的行動,。無論中方如何配合，或歐盟能查到什么,，結(jié)果都是預(yù)設(shè)好的,。有評論稱：“歐盟是否是看中了中國的電動汽車商業(yè)機(jī)密，并順手牽羊想獲取配方等資料，用未來市場作為誘餌,，中國企業(yè)自然不會上當(dāng),。”

通過上述分析,，可以看出歐盟對中國電動汽車的調(diào)查并非單純的反補(bǔ)貼行為,，背后可能隱藏著獲取商業(yè)機(jī)密的意圖。中國企業(yè)在面對這種復(fù)雜局勢時,，需要保持警惕和冷靜,，不輕易透露關(guān)鍵信息，同時要依法依規(guī)配合調(diào)查,，維護(hù)自身合法權(quán)益,。未來市場競爭激烈，只有保持技術(shù)優(yōu)勢和商業(yè)秘密,，才能在國際市場中立于不敗之地,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫)

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歐盟想要得到中國新能源汽車的什么,？歐盟欲得中國新能源汽車商業(yè)機(jī)密,？

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