廣本裁員名額被搶空
日系合資汽車品牌在中國市場的銷量下滑,,導(dǎo)致運營成本控制成為緊迫任務(wù),,其中產(chǎn)能調(diào)整與人員精簡成為關(guān)鍵措施。與眾不同的是,廣汽本田在實施裁員計劃時遇到了員工積極爭取被裁的罕見現(xiàn)象,。廣本裁員名額被搶空!
上個月,廣汽本田啟動了一項以員工自愿離職為主導(dǎo)的大規(guī)模裁員計劃。有消息稱,,該計劃吸引了大量員工自愿申請,以至于初期設(shè)定的裁員名額迅速被超額認(rèn)領(lǐng),,顯示出員工對于這一安排的非同尋常的熱情,。
據(jù)相關(guān)媒體報道,至今已有2300名員工離開了廣汽本田,。公司最初規(guī)劃中,,預(yù)計有900個崗位通過員工自愿離職的方式調(diào)整,而另外超過1000個裁員名額則涉及非自愿裁員,。面對員工的高度參與意愿,,廣汽本田隨后放寬了裁員條件。目前,,裁員主要影響到生產(chǎn)部門,,未來行政、人事,、財務(wù)及采購等部門也可能面臨類似的結(jié)構(gòu)調(diào)整,。
在這波裁員潮中,不少選擇主動離職的廣汽本田員工向媒體透露,,他們和同事早有預(yù)感行業(yè)變局,,并已瞄準(zhǔn)新興電動汽車企業(yè)作為下一站。在正式接到裁員通知后,,許多人能夠順利過渡到如小米,、小鵬等國內(nèi)汽車制造商的工作崗位。
這種看似反常的行為背后,,是廣汽本田提出的極為優(yōu)厚的離職補償方案,。根據(jù)內(nèi)部消息,公司為離職員工提供了“N+2+1.8”的補償模式,,其中“N”為員工服務(wù)年數(shù),,“2”代表額外兩個月工資,再加上1.8個月的獎金作為特別補助,。
有熟悉內(nèi)情的人士指出,,廣汽本田的補償不僅涵蓋了法律規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn),還包含了本年度預(yù)先發(fā)放的獎金,,實際補償金額依據(jù)員工的職位和級別有所不同,。對于工齡約十年的員工而言,一次性獲得的補償金可能在20萬至40萬之間,,數(shù)額頗為可觀,。
廣汽本田的這一補償政策,不僅大幅度超越了多數(shù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)水平,甚至還高于特斯拉之前實行的N+3補償方案,,因此吸引了眾多資深員工主動參與這一罕見的裁員行動,。廣本裁員名額被搶空!
廣汽本田近期實施了一項以主動離職為中心的大規(guī)模裁員計劃,這一舉動映射了日系合資品牌在中國市場面臨的銷量挑戰(zhàn)及產(chǎn)能調(diào)整壓力
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