飛船擱淺太空 美宇航員歸期難定 SpaceX救援成備選,？
SpaceX創(chuàng)始人馬斯克在社交平臺上轉發(fā)了一條有關波音公司的消息，并評論說一家飛機制造商的CEO應具備造飛機的實際知識,，而不僅僅是管理能力,。他所指的波音CEO戴夫·卡爾霍恩,，有著商業(yè)背景卻缺乏工程學專業(yè)背景，并已宣布將于2024年底離任,。此時,，波音正面臨新的困境。
近期,，美國宇航局（NASA）宣布,，因需深入評估技術難題,，波音公司“星際客機”飛船返回地球的日程被無限期延遲。這一延期不僅引發(fā)了對波音首次載人航天任務的憂慮,，也給波音及NASA帶來信譽上的重創(chuàng),。
“星際客機”的原定載人試飛任務為期8天，但由于推進器故障及氦氣泄漏,，宇航員的返航日期先是從6月26日推遲至7月。發(fā)射前,，雖已知氦氣輕微泄漏,，但被認為不影響發(fā)射。不料,，進入太空后飛船遭遇多次氦氣泄漏及部分推進器失效問題,，盡管大部分后來成功重啟。
英國航天業(yè)一位高管表示,，理解在發(fā)現問題的情況下仍決定發(fā)射,，但這反映了對潛在風險評估不足。太空專家西緬·巴伯則強調,，當前應集中精力查明根本原因,，而非在基礎問題上掙扎，質疑為何前兩次試飛未能解決問題,。
NASA保證氦氣泄漏對宇航員安全無礙,，并表示必要時宇航員可借助SpaceX飛船返回，但這無疑會讓波音陷入尷尬境地,。
自2014年起,，NASA與波音及SpaceX合作，旨在恢復美國獨立的載人航天能力,。SpaceX的“龍”飛船已成功執(zhí)行任務,，而波音的“星際客機”歷經多次嘗試，包括軟件故障,、推進閥門問題,，以及最近的氦氣泄漏，其太空探索之路障礙重重,。2023年6月的發(fā)射雖然成行,，但后續(xù)的氦泄漏問題再次阻礙了任務進程。
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