6月27日,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍宣布將于重慶展開第二次智駕NOA直播,展示公司智駕技術(shù)的最新進(jìn)展,,這距離他的直播首秀已有一段時(shí)間,,顯示出他在成為“高質(zhì)量網(wǎng)紅”道路上的努力。幾個(gè)月前,,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福與新東方俞敏洪的聯(lián)合直播,,開啟了汽車業(yè)大佬直播的風(fēng)潮,奇瑞,、長(zhǎng)安等多家車企高管緊隨其后,,紛紛嘗試直播互動(dòng)。
這些車企領(lǐng)導(dǎo)人在直播與短視頻領(lǐng)域探索已有時(shí)日,,他們的參與度與成效各異,。以魏建軍為例,自開通社交媒體賬號(hào)以來(lái),,他頻繁發(fā)布與工作,、生活相關(guān)的內(nèi)容,包括摩托車品牌推廣,、長(zhǎng)城汽車技術(shù)測(cè)試等,,收獲了數(shù)十萬(wàn)粉絲。而朱華榮,、尹同躍,、李書福等雖也涉足直播,但活躍度與參與深度各有不同,,有的保持低調(diào),,有的則更愿意直接與用戶對(duì)話。
新勢(shì)力車企的掌門人們,,如李斌,、何小鵬、張勇,,他們?cè)谏缃黄脚_(tái)上更為活躍,,通過直播和短視頻分享公司動(dòng)態(tài)和個(gè)人見解,尤其是李斌,,其在抖音上的粉絲數(shù)量甚至超過了部分傳統(tǒng)車企高管,,展現(xiàn)了較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)影響力。這些新勢(shì)力領(lǐng)導(dǎo)者們的直播風(fēng)格多樣,,既有專業(yè)的產(chǎn)品解讀,,也有生活化的趣味分享,旨在加強(qiáng)與用戶的互動(dòng)與連接,。
盡管如此,,并非所有車企高管都熱衷于此,。有觀點(diǎn)指出,雖然流量能帶來(lái)關(guān)注,,但過度追求流量并非萬(wàn)能藥,,內(nèi)容的質(zhì)量和真實(shí)性同樣重要。當(dāng)前,,這場(chǎng)直播風(fēng)潮主要集中在自主品牌之中,,合資與外資品牌則相對(duì)沉靜,反映出行業(yè)內(nèi)部對(duì)這一營(yíng)銷方式的不同考量與策略選擇,。
相比去年的“報(bào)復(fù)出行熱”,,今年”五一”的出游熱度依然不減,。
2024-05-07 10:18:57“五一”成績(jī)單出爐