6月30日15時,,深中通道正式啟動運營,實現(xiàn)了中山與深圳的直接連通。這條通道集橋梁、島嶼、隧道及水下立交于一體,,全長約24公里,其位置北接虎門大橋約30公里,南離港珠澳大橋約31公里,,起點位于深圳機場互通立交,跨越伶仃洋后,,經(jīng)由萬頃沙互通與南中高速相連,,最終在中山市馬鞍島登陸,并與中開高速相接,。
深中通道的開通,,標(biāo)志著粵東與粵西之間擁有了最便捷的東西向高速通道,有效緩解了虎門大橋長期以來的交通擁堵狀況,,同時也緊密連接了深圳,、廣州和中山三地,,將深圳至中山的行車時間大幅縮短至30分鐘,深圳至珠??s短至1小時,,深圳至廣州南沙則壓縮至30分鐘以內(nèi)。
據(jù)項目負責(zé)人透露,,未來深中通道還計劃開放旅游觀光功能,,西人工島將成為面向公眾的旅游開發(fā)區(qū)域,游客可在此遠望深圳前海的景色,。目前,,科普基地的部分設(shè)施已經(jīng)安裝完畢,具體的開放時間還需與相關(guān)部門協(xié)商確定,。
與深中通道同日啟用的還包括中開高速,、中江高速改擴建項目以及深中航空港等多個配套項目。深中兩地自去年6月起,,在交通領(lǐng)域展開全面深入的合作,,旨在通過港航、航空,、物流,、軌道和公共交通等多方面的協(xié)同,優(yōu)化兩地間的聯(lián)通,。
在公路網(wǎng)絡(luò)方面,,中開高速與中江高速改擴建項目的通車,強化了中山與外界的聯(lián)系,,尤其是中開高速東西向直通江門和深圳,,極大提升了中山的對外交通效率。同時,,南中高速預(yù)計年內(nèi)通車,,東環(huán)高速建設(shè)也在加快步伐,預(yù)計到2025年,,中山與周邊城市的高速互通將更為便捷,,實現(xiàn)1小時內(nèi)通達。
鐵路建設(shè)方面,,深大城際T2樞紐站和南中城際香山站的預(yù)留工程已啟動,,未來中山翠亨新區(qū)至深圳寶安機場僅需15分鐘。深江鐵路的建設(shè)也在加速推進,,計劃2028年完工后,,中山北站至深圳機場的行程將縮短至25分鐘。
6月30日,備受矚目的深中通道就要正式通車啦,!總臺即將推出《深中通道今日通車》特別節(jié)目,。讓我們跟隨前方報道團隊,海,、陸,、空多角度直擊這一超級工程。
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