近期,北京某廣汽豐田4S店透露,當(dāng)前消費者只需支付約12萬余元,,即可購得凱美瑞轎車一輛,。這一價格特指2024款第九代豐田凱美瑞在市場終端的實際銷售情況。銷售人員坦誠表示,,車輛售價逐月下調(diào),前所未有的低價成為常態(tài),緣由在于激烈的市場競爭迫使降價促銷,,否則難以實現(xiàn)銷售目標(biāo)。
今年3月面世的第九代凱美瑞,,其初始定價17.18萬元,,已是該車型歷史上的最低起售點?;仡櫰淝按a(chǎn)品——第八代凱美瑞,,在廣汽豐田的產(chǎn)品序列中曾創(chuàng)下了五年銷量破百萬的佳績。
然而,,第九代凱美瑞的市場表現(xiàn)與預(yù)期相去甚遠(yuǎn),,實際成交價格大幅低于廠家指導(dǎo)價,并持續(xù)下滑,。例如,,2024款2.0E精英版官方指導(dǎo)價為17.18萬元,而在提及的4S店內(nèi),,顧客可享受高達(dá)4.6萬元的優(yōu)惠,,裸車成交價低至12.58萬元,配合置換補貼,,最終購買成本或可進(jìn)入11萬元區(qū)間,。
從銷量數(shù)據(jù)觀察,,去年10月至今年1月,凱美瑞在中國市場的月銷量徘徊于1.6萬至2.3萬輛之間,;而第九代車型推出后,,銷量連續(xù)數(shù)月未能重拾萬輛水平,3月至5月分別售出6842輛,、9323輛和8681輛,。
有業(yè)內(nèi)專家分析,豐田公司財務(wù)管理嚴(yán)格,,即使采取降價策略促進(jìn)銷售,,也不會無利可圖。凱美瑞價格降至12萬左右的現(xiàn)象,,側(cè)面反映出該車型此前的盈利空間之大,。
另據(jù)早前報道,今年6月份,,凱美瑞的降價幅度進(jìn)一步加大,,汽油版車型最低售價調(diào)整為13.98萬元,雙擎版則為14.98萬元,,顯示出品牌方積極應(yīng)對市場變化的決心,。
在當(dāng)今時代變遷中,,一些昔日的經(jīng)典車型因難以適應(yīng)市場需求而逐步停產(chǎn),其中包括甲殼蟲,、桑塔納和本田思鉑睿等,,它們曾在國內(nèi)車市輝煌一時
2024-06-29 21:06:42雅閣降5萬