媒體調(diào)查網(wǎng)約車“空調(diào)費”之爭平臺、司機、乘客如何共擔,？

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2024-07-05 22:52:52 環(huán)球網(wǎng)

媒體調(diào)查網(wǎng)約車“空調(diào)費”之爭

夏日酷暑難耐,，網(wǎng)約車內(nèi)的空調(diào)使用成了司機與乘客間的一大爭點,。近期,，多地頻現(xiàn)因“空調(diào)費”而生的爭議,，特別是在極端高溫與油價攀升的雙重壓力下,，這一矛盾尤為凸顯,。司機們普遍反映,，開啟空調(diào)意味著每天至少要增加20元的油費，這對本已緊縮的運營成本無疑是雪上加霜,。實測數(shù)據(jù)也支持這一說法,，隨著外界溫度上升，尤其是在40℃以上的高溫環(huán)境下,，車輛開空調(diào)所增加的油耗可達30%以上,。媒體調(diào)查網(wǎng)約車“空調(diào)費”之爭!

乘客們對炎熱天氣下網(wǎng)約車不開空調(diào)表示不滿，紛紛在網(wǎng)絡(luò)上表達不滿情緒,。然而,，司機們的苦衷在于，平臺規(guī)則并不允許他們額外收取空調(diào)費用,，一旦私自收費便可能面臨服務(wù)分扣減甚至賬號封禁的風險,。此外，部分平臺的低價策略進一步壓縮了司機的利潤空間,，使得提供基礎(chǔ)服務(wù)變得困難重重,。

專家分析指出，問題的核心在于平臺的高抽成模式,，這直接導(dǎo)致司機在不犧牲個人收入的情況下難以維持應(yīng)有的服務(wù)水平,。重慶工商大學的莫遠明教授強調(diào)，需要通過透明化計價規(guī)則,，合理設(shè)定平臺抽成比例,，并考慮建立由平臺、司機和乘客共同分攤空調(diào)費用的機制,，以平衡各方利益。

對此,，相關(guān)部門已經(jīng)著手行動,，要求網(wǎng)約車平臺公開計價規(guī)則,，設(shè)定合理的抽成上限,，并督促平臺企業(yè)改善司機待遇,，確保其高溫補貼的落實,。例如,，滴滴平臺已宣布在全國多個城市發(fā)放暑期高溫補貼,，以緩解司機的經(jīng)濟壓力和改善服務(wù)質(zhì)量。

綜上,，解決網(wǎng)約車“空調(diào)費”爭議的關(guān)鍵在于建立更加公平合理的費用分擔機制,，并加強對司機權(quán)益的保護,，包括確保高溫補貼的常態(tài)化發(fā)放,，從而在炎炎夏日為司機和乘客創(chuàng)造一個更加舒適和諧的出行環(huán)境。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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