媒體調(diào)查網(wǎng)約車“空調(diào)費(fèi)”之爭(zhēng) 平臺(tái)、司機(jī),、乘客如何共擔(dān)？

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2024-07-05 22:52:52 環(huán)球網(wǎng)

媒體調(diào)查網(wǎng)約車“空調(diào)費(fèi)”之爭(zhēng)

夏日酷暑難耐,，網(wǎng)約車內(nèi)的空調(diào)使用成了司機(jī)與乘客間的一大爭(zhēng)點(diǎn),。近期,，多地頻現(xiàn)因“空調(diào)費(fèi)”而生的爭(zhēng)議，特別是在極端高溫與油價(jià)攀升的雙重壓力下,，這一矛盾尤為凸顯,。司機(jī)們普遍反映，開啟空調(diào)意味著每天至少要增加20元的油費(fèi),，這對(duì)本已緊縮的運(yùn)營成本無疑是雪上加霜,。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也支持這一說法,，隨著外界溫度上升,，尤其是在40℃以上的高溫環(huán)境下，車輛開空調(diào)所增加的油耗可達(dá)30%以上,。媒體調(diào)查網(wǎng)約車“空調(diào)費(fèi)”之爭(zhēng)!

乘客們對(duì)炎熱天氣下網(wǎng)約車不開空調(diào)表示不滿,，紛紛在網(wǎng)絡(luò)上表達(dá)不滿情緒。然而,，司機(jī)們的苦衷在于,，平臺(tái)規(guī)則并不允許他們額外收取空調(diào)費(fèi)用，一旦私自收費(fèi)便可能面臨服務(wù)分扣減甚至賬號(hào)封禁的風(fēng)險(xiǎn),。此外,，部分平臺(tái)的低價(jià)策略進(jìn)一步壓縮了司機(jī)的利潤空間，使得提供基礎(chǔ)服務(wù)變得困難重重,。

專家分析指出,，問題的核心在于平臺(tái)的高抽成模式，這直接導(dǎo)致司機(jī)在不犧牲個(gè)人收入的情況下難以維持應(yīng)有的服務(wù)水平,。重慶工商大學(xué)的莫遠(yuǎn)明教授強(qiáng)調(diào),，需要通過透明化計(jì)價(jià)規(guī)則，合理設(shè)定平臺(tái)抽成比例,，并考慮建立由平臺(tái),、司機(jī)和乘客共同分?jǐn)偪照{(diào)費(fèi)用的機(jī)制，以平衡各方利益,。

對(duì)此,，相關(guān)部門已經(jīng)著手行動(dòng)，要求網(wǎng)約車平臺(tái)公開計(jì)價(jià)規(guī)則,，設(shè)定合理的抽成上限,，并督促平臺(tái)企業(yè)改善司機(jī)待遇，確保其高溫補(bǔ)貼的落實(shí),。例如,，滴滴平臺(tái)已宣布在全國多個(gè)城市發(fā)放暑期高溫補(bǔ)貼,，以緩解司機(jī)的經(jīng)濟(jì)壓力和改善服務(wù)質(zhì)量。

綜上,，解決網(wǎng)約車“空調(diào)費(fèi)”爭(zhēng)議的關(guān)鍵在于建立更加公平合理的費(fèi)用分擔(dān)機(jī)制,，并加強(qiáng)對(duì)司機(jī)權(quán)益的保護(hù)，包括確保高溫補(bǔ)貼的常態(tài)化發(fā)放,，從而在炎炎夏日為司機(jī)和乘客創(chuàng)造一個(gè)更加舒適和諧的出行環(huán)境,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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