一文梳理洞庭湖決口封堵時(shí)間線,！管涌為何讓人色變，什么是“以車代倉”,？

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2024-07-08 09:42:44 中國青年報(bào)

一文梳理洞庭湖決口封堵時(shí)間線,！管涌為何讓人色變,，什么是“以車代倉”？

7月5日16時(shí)許,，湖南省岳陽市華容縣團(tuán)洲垸洞庭湖一線堤防（樁號(hào)19+800）發(fā)生管涌險(xiǎn)情,。17時(shí)48分許,，緊急封堵失敗后堤壩決堤。附近6村1社區(qū)需轉(zhuǎn)移的5000名群眾已全部安全轉(zhuǎn)移,。據(jù)央視新聞最新消息,，截至7日12時(shí)，雙向封堵已經(jīng)超過75米,。目前,，現(xiàn)場正采取水陸協(xié)同的方式加快封封堵。上游新聞注意到,，相關(guān)報(bào)道多次提到“管涌”“以車代倉”等專業(yè)術(shù)語,，它們是什么意思？封堵決口有哪些有利條件,？上游新聞對(duì)此進(jìn)行了了解,。

什么是管涌，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況,？

7月6日,，湖南省洞庭湖水利事務(wù)中心一位專家在接受采訪時(shí)介紹，管涌又稱潛蝕,，是在高水位壓力下,，堤、壩,、閘等水工建筑物地基發(fā)生滲漏侵蝕活動(dòng),，把地基中細(xì)小顆粒和可溶鹽類帶走，對(duì)土層結(jié)構(gòu)造成破壞的現(xiàn)象,。

專家介紹說,，由于洞庭湖區(qū)的堤防基礎(chǔ)多為深厚砂卵石，夾有粉細(xì)砂,，透水性強(qiáng),，在堤外河道漲水的情況下，兩邊水壓差會(huì)使地下水夾帶泥沙從薄弱環(huán)節(jié)涌出,，也就是人們常說的管涌,。

管涌示意圖。央視截圖

管涌如不及時(shí)處理,，水流會(huì)將附近堤閘基礎(chǔ)中的砂層淘空,，就會(huì)導(dǎo)致堤閘驟然下挫，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓻Q堤,。

一般來講,，管涌處置的緊急核心措施是搶筑“砂石反濾圍井”，利用能夠阻水的材料,，如土袋圍繞管涌點(diǎn)構(gòu)筑一道圍堰,，抬高局部的水位,，減小水壓差，能夠大大減緩地下水涌出的程度,。由于圍堰呈井狀,，故稱圍井。反濾,，則是沿水流方向從下往上配置粒徑由細(xì)到粗的砂石層,，起到過濾的作用，只允許清水流出,，而管涌帶出的泥沙則被阻攔下來,，從而化解管涌對(duì)大堤地基的破壞作用。

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