整月無休收入難過萬網(wǎng)約車司機生存現(xiàn)狀調(diào)查

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2024-07-08 14:30:53 新浪

整月無休收入難過萬

今年7月2日,，廣州市交通運輸局發(fā)布的一份報告顯示,，廣州網(wǎng)約車行業(yè)面臨挑戰(zhàn),，5月份的日均營收降至311.63元，意味著即便司機全月無休,，扣除成本后的月收入也難破萬。記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)約車行業(yè)正經(jīng)歷低價競爭階段,，多數(shù)司機需每日出車10小時以上，僅能獲得300至400元流水,，部分司機甚至表示只能接受低價訂單,，否則無單可接。整月無休收入難過萬,！

廣州網(wǎng)約車市場的變化顯而易見,，從2023年9月至2024年5月，報備車輛和注冊駕駛員數(shù)量均有增長,，而日均訂單量和日均營收卻在下滑,。司機們反映，由于運力過剩和單價下調(diào),，為了維持原有收入水平,，不得不延長工作時間，這也間接導致了乘客對車內(nèi)環(huán)境不滿的投訴增多,。整月無休收入難過萬,。

網(wǎng)約車平臺間的激烈競爭促使一些平臺采用動態(tài)折扣策略吸引乘客，但這直接削減了司機的實際收入,。司機們發(fā)現(xiàn),，即使平臺宣稱“免傭”，實際上這部分成本還是由司機承擔,，尤其是在乘客使用優(yōu)惠券時,，司機的收入進一步縮水。司機王師傅透露,，雖然可以選擇不接特惠訂單,，但為了避免長時間無單可接,，往往被迫接受利潤微薄的低價單。

此外,，司機們還對平臺的超額抽成和訂單轉(zhuǎn)包現(xiàn)象表達了不滿,。有司機在投訴平臺反映實際收入與乘客支付金額不符，而平臺解釋為服務費和優(yōu)惠活動分攤的結(jié)果,。更有甚者,，部分平臺通過轉(zhuǎn)賣訂單，層層抽取傭金,，使得司機最終所得大幅減少,，這種做法已引起行業(yè)內(nèi)外的廣泛關注。

為應對這一系列問題,，廣州市交通運輸部門已召開專項會議,，明確要求網(wǎng)約車平臺不得違規(guī)抽成和轉(zhuǎn)包訂單，合理設定抽成比例,，保護司機和乘客的合法權益,。近期的調(diào)查也顯示，平臺抽成比例多控制在25%以內(nèi),，且在高峰時段會給予司機免傭優(yōu)惠,。

專家指出，平臺與司機間應建立更緊密的溝通機制,，確保決策透明,、公平，同時建議設定合理的傭金上限,。法律專家則強調(diào),，高額抽成和未經(jīng)許可的訂單轉(zhuǎn)賣行為可能觸犯相關法律法規(guī)，包括反壟斷法和民法典中的相關規(guī)定,，呼吁加強監(jiān)管并明確法律責任,，以維護市場秩序和消費者權益。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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