整月無休收入難過萬網(wǎng)約車司機(jī)生存現(xiàn)狀調(diào)查

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2024-07-08 14:30:53 新浪

整月無休收入難過萬

今年7月2日,，廣州市交通運輸局發(fā)布的一份報告顯示,，廣州網(wǎng)約車行業(yè)面臨挑戰(zhàn),，5月份的日均營收降至311.63元,，意味著即便司機(jī)全月無休,，扣除成本后的月收入也難破萬,。記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)約車行業(yè)正經(jīng)歷低價競爭階段,，多數(shù)司機(jī)需每日出車10小時以上,，僅能獲得300至400元流水,，部分司機(jī)甚至表示只能接受低價訂單，否則無單可接,。整月無休收入難過萬,！

廣州網(wǎng)約車市場的變化顯而易見，從2023年9月至2024年5月,，報備車輛和注冊駕駛員數(shù)量均有增長,，而日均訂單量和日均營收卻在下滑。司機(jī)們反映,，由于運力過剩和單價下調(diào),，為了維持原有收入水平，不得不延長工作時間，這也間接導(dǎo)致了乘客對車內(nèi)環(huán)境不滿的投訴增多,。整月無休收入難過萬,。

網(wǎng)約車平臺間的激烈競爭促使一些平臺采用動態(tài)折扣策略吸引乘客，但這直接削減了司機(jī)的實際收入,。司機(jī)們發(fā)現(xiàn),，即使平臺宣稱“免傭”，實際上這部分成本還是由司機(jī)承擔(dān),，尤其是在乘客使用優(yōu)惠券時,，司機(jī)的收入進(jìn)一步縮水。司機(jī)王師傅透露,，雖然可以選擇不接特惠訂單,，但為了避免長時間無單可接，往往被迫接受利潤微薄的低價單,。

此外,，司機(jī)們還對平臺的超額抽成和訂單轉(zhuǎn)包現(xiàn)象表達(dá)了不滿。有司機(jī)在投訴平臺反映實際收入與乘客支付金額不符,，而平臺解釋為服務(wù)費和優(yōu)惠活動分?jǐn)偟慕Y(jié)果,。更有甚者，部分平臺通過轉(zhuǎn)賣訂單,，層層抽取傭金,，使得司機(jī)最終所得大幅減少，這種做法已引起行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注,。

為應(yīng)對這一系列問題,，廣州市交通運輸部門已召開專項會議，明確要求網(wǎng)約車平臺不得違規(guī)抽成和轉(zhuǎn)包訂單,，合理設(shè)定抽成比例,，保護(hù)司機(jī)和乘客的合法權(quán)益。近期的調(diào)查也顯示,，平臺抽成比例多控制在25%以內(nèi),，且在高峰時段會給予司機(jī)免傭優(yōu)惠。

專家指出,，平臺與司機(jī)間應(yīng)建立更緊密的溝通機(jī)制,，確保決策透明、公平,，同時建議設(shè)定合理的傭金上限,。法律專家則強(qiáng)調(diào)，高額抽成和未經(jīng)許可的訂單轉(zhuǎn)賣行為可能觸犯相關(guān)法律法規(guī),，包括反壟斷法和民法典中的相關(guān)規(guī)定,，呼吁加強(qiáng)監(jiān)管并明確法律責(zé)任，以維護(hù)市場秩序和消費者權(quán)益。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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