波音再出安全事故 757客機(jī)起飛輪子掉落,，引安全憂慮
波音再出安全事故
波音公司在宣布與美國司法部原則上達(dá)成關(guān)于兩起波音737 MAX客機(jī)空難的認(rèn)罪協(xié)議之后，再次遭遇事故,。8日,，美國聯(lián)合航空公司的一架波音757-200客機(jī)從洛杉磯起飛后，丟失了一個主起落架的輪子,。幸運(yùn)的是,，這次事件并未導(dǎo)致任何人員受傷，飛機(jī)最終安全著陸,。同一天,，鑒于潛在的安全隱患，美國聯(lián)邦航空局下令對所有在美國注冊的波音737 MAX系列和737 NG系列客機(jī)的制氧系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,，涉及飛機(jī)總數(shù)超過2600架,。這一檢查要求源于擔(dān)憂在機(jī)艙發(fā)生緊急減壓等情況時(shí)，制氧裝置可能無法有效為乘客提供氧氣,。
波音再出安全事故 757客機(jī)起飛輪子掉落,，引安全憂慮
對于波音公司的認(rèn)罪協(xié)議，其后續(xù)效應(yīng)成為焦點(diǎn),。據(jù)路透社8日報(bào)道,，協(xié)議的具體條款預(yù)計(jì)將于19日提交法院，由美國地區(qū)法官裁定是否接納,。波音的認(rèn)罪行為或?qū)ζ湮磥淼恼贤倶?biāo)產(chǎn)生不利影響,，但公司已與美國國防部就此事進(jìn)行了溝通。標(biāo)普全球評級的航空業(yè)分析師佐卡諾斯評估,，波音因認(rèn)罪而面臨的財(cái)務(wù)后果是“有限的”,，預(yù)示著它仍有可能保持作為關(guān)鍵國防與太空項(xiàng)目供應(yīng)商的地位。此外，這一認(rèn)罪決定也可能波及波音在國際市場的業(yè)務(wù),，特別是對英國和歐盟等使用波音P-8A反潛巡邏機(jī)的國家和地區(qū),，因?yàn)樗鼈兊囊?guī)定通常限制有刑事定罪記錄的公司在一段時(shí)間內(nèi)參與多個行業(yè)公共合同的競標(biāo)。
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