中國民航局：雷雨季節(jié)已到努力減少天氣對航班正常性的影響

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2024-07-10 14:46:17 海報新聞

中國民航局局長宋志勇在7月10日的國新辦發(fā)布會上強調,，當前正值雷雨頻發(fā)季節(jié),，對航空保障工作構成較大挑戰(zhàn),。民航局已提前制定應對措施，在確保飛行安全的同時,，致力于減輕惡劣天氣對航班正常運營的影響,，以保障乘客的順利出行，并希望公眾能對民航工作給予更多理解與支持,。

航班正點問題一直是旅客關注的焦點,，也是民航局的工作重點。它不僅關乎乘客的出行體驗,，還體現(xiàn)了民航運輸系統(tǒng)的效率與順暢性,，是衡量民航高質量發(fā)展的關鍵指標。提高航班正點率的本質在于提升運行效率,。

近年來,，得益于空管體制改革的深入，空域資源配置得到不斷優(yōu)化,。民航局通過開辟空中走廊,、調整空域結構、擴大繁忙區(qū)域航班容量等措施,，有效解決了航班快速增加導致的空域緊張狀況,。例如，2022年啟用的京廣空中大通道,，作為連接京津冀與粵港澳大灣區(qū)的重要航線,，其空域容量因改造升級而提高了約40%。預計此類空中大通道共將建設10條,，目前7條已投入使用,，第8條滬昆大通道預計于9月啟動，將進一步強化空域對高效航班運行的支持,。

民航局還針對航空公司,、機場及空管三大主體，實施了多項策略,，包括優(yōu)化飛行組織,、地面保障流程、流量管理及提升靠橋率等,，旨在縮短運行間隔,、減少地面滑行與占用跑道時間。近期出臺的《民用航空協(xié)同運行管理辦法》建立了三級民航運行協(xié)同體系,，促進了航路容量與航班流量的高效匹配,。

宋志勇指出，民航領域積極采用新技術，如二類,、三類儀表著陸系統(tǒng),、基于性能的導航系統(tǒng)等，增強了在復雜天氣下的安全運營能力,。未來,，智慧民航建設將持續(xù)探索新技術應用，如就近起降,、點融合及基于航跡運行模式,，以進一步提高運行效率,。

據統(tǒng)計數據顯示,，通過上述努力,，中國民航連續(xù)六年保持航班正點率超80%,，即使在今年上半年航班量增長13.4%的情況下，正點率仍達到86.37%,。中國民航局：雷雨季節(jié)已到努力減少天氣對航班正常性的影響,！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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