無人駕駛出租車完成百萬訂單自動駕駛出行未來已來？

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2024-07-10 18:44:32 車家號

4月6日,，馬斯克宣告特斯拉預計8月8日啟動Robotaxi服務,，標志著特斯拉在自動駕駛領域的重要進展。緊隨其后,，4月7日,，埃安與滴滴自動駕駛的合資公司廣州安滴科技正式獲準成立，推動自動駕駛新能源車輛的量產(chǎn)更進一步,，其L4級自動駕駛車型預計明年投入量產(chǎn),。

這兩項消息接連聚焦于Robotaxi，讓這一領域再次成為公眾關(guān)注的熱點,。Robotaxi作為非新生概念,，歷經(jīng)多年研究，人們不禁疑問：它離我們的日常生活究竟還有多遠,？

當前,，國內(nèi)已有多個自動駕駛出行平臺進入運營或試運營，包括蘿卜快跑,、文遠知行,、小馬智行等。其中,，蘿卜快跑依托百度Apollo平臺,，自2021年8月啟動以來,，在多個城市提供L4級自動駕駛載人服務，盡管服務時段與區(qū)域有限,，但在特定區(qū)域內(nèi)已能應對復雜交通環(huán)境,，如武漢的跨長江路線。

蘿卜快跑雖提供了一種新穎的出行方式,，但仍面臨運營時間短,、區(qū)域受限及需在指定站點上下車等問題。為保障安全,，車輛行駛速度較慢,，且配備安全員，這與傳統(tǒng)網(wǎng)約車存在明顯差異,。價格方面,，初期通過高額補貼吸引用戶，實際體驗成本低廉,。

文遠知行作為另一行業(yè)深耕者,，不僅在國內(nèi)布局，還擁有國際視野,，涉足多國自動駕駛市場。除了Robotaxi外,，其業(yè)務還擴展至公交,、貨運等多個領域。相比之下,，文遠知行的Robotaxi服務在某些城市的價格更為親民,，但等待時間可能較長，且公開的運營數(shù)據(jù)較少,。

小馬智行則是另一值得關(guān)注的玩家,，其在廣州南沙區(qū)的服務范圍廣泛，運營時間更長,，且在技術(shù)上取得諸如前排無需安全員的突破,。盡管如此，小馬智行同樣處于持續(xù)投資研發(fā)階段,，未來市場潛力巨大,。

總體而言，Robotaxi行業(yè)正處于快速發(fā)展期,，各公司正積極布局,，為未來的市場爆發(fā)蓄力。然而,，對于廣大用戶而言,，Robotaxi目前在便利性上仍有限制,，尚難成為主流出行選擇。不過,，對于身處運營區(qū)域內(nèi)的公眾,，嘗試這些自動駕駛出租車無疑是一種新奇且日益成熟的出行體驗。

(責任編輯：張蕾)

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