無人駕駛出租車完成百萬訂單自動駕駛出行未來已來,？

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2024-07-10 18:44:32 車家號

4月6日,，馬斯克宣告特斯拉預(yù)計8月8日啟動Robotaxi服務(wù),，標(biāo)志著特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的重要進(jìn)展。緊隨其后,，4月7日，埃安與滴滴自動駕駛的合資公司廣州安滴科技正式獲準(zhǔn)成立,，推動自動駕駛新能源車輛的量產(chǎn)更進(jìn)一步,，其L4級自動駕駛車型預(yù)計明年投入量產(chǎn)。

這兩項消息接連聚焦于Robotaxi,，讓這一領(lǐng)域再次成為公眾關(guān)注的熱點,。Robotaxi作為非新生概念，歷經(jīng)多年研究,，人們不禁疑問：它離我們的日常生活究竟還有多遠(yuǎn),？

當(dāng)前，國內(nèi)已有多個自動駕駛出行平臺進(jìn)入運營或試運營,，包括蘿卜快跑,、文遠(yuǎn)知行、小馬智行等,。其中,，蘿卜快跑依托百度Apollo平臺，自2021年8月啟動以來,，在多個城市提供L4級自動駕駛載人服務(wù),，盡管服務(wù)時段與區(qū)域有限，但在特定區(qū)域內(nèi)已能應(yīng)對復(fù)雜交通環(huán)境,，如武漢的跨長江路線,。

蘿卜快跑雖提供了一種新穎的出行方式，但仍面臨運營時間短,、區(qū)域受限及需在指定站點上下車等問題,。為保障安全，車輛行駛速度較慢,，且配備安全員,，這與傳統(tǒng)網(wǎng)約車存在明顯差異。價格方面,，初期通過高額補貼吸引用戶,，實際體驗成本低廉。

文遠(yuǎn)知行作為另一行業(yè)深耕者,，不僅在國內(nèi)布局,，還擁有國際視野，涉足多國自動駕駛市場。除了Robotaxi外,，其業(yè)務(wù)還擴展至公交,、貨運等多個領(lǐng)域。相比之下,，文遠(yuǎn)知行的Robotaxi服務(wù)在某些城市的價格更為親民,，但等待時間可能較長，且公開的運營數(shù)據(jù)較少,。

小馬智行則是另一值得關(guān)注的玩家,，其在廣州南沙區(qū)的服務(wù)范圍廣泛，運營時間更長,，且在技術(shù)上取得諸如前排無需安全員的突破,。盡管如此，小馬智行同樣處于持續(xù)投資研發(fā)階段,，未來市場潛力巨大,。

總體而言，Robotaxi行業(yè)正處于快速發(fā)展期,，各公司正積極布局,，為未來的市場爆發(fā)蓄力。然而,，對于廣大用戶而言,，Robotaxi目前在便利性上仍有限制，尚難成為主流出行選擇,。不過,，對于身處運營區(qū)域內(nèi)的公眾，嘗試這些自動駕駛出租車無疑是一種新奇且日益成熟的出行體驗,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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