蘿卜快跑訂單迎爆發(fā)增長(zhǎng)
近期,,關(guān)于無人駕駛網(wǎng)約車“蘿卜快跑”的討論熱度上升,特別是在一起涉及其碰撞行人的事故后,,公眾的關(guān)注與擔(dān)憂顯著增加,。武漢市公安局交通管理局漢陽大隊(duì)已通報(bào),,該事故已得到妥善處理。蘿卜快跑訂單迎爆發(fā)增長(zhǎng),!
隨著無人駕駛技術(shù)在網(wǎng)約車領(lǐng)域的推廣,,對(duì)于這一新興模式是否會(huì)沖擊傳統(tǒng)出租車行業(yè)及司機(jī)就業(yè)的問題,武漢市交通運(yùn)輸局回應(yīng)稱,,目前武漢市出租車市場(chǎng)保持穩(wěn)定狀態(tài),,同時(shí)提醒市民注意辨別網(wǎng)絡(luò)上的不實(shí)信息。提及“蘿卜快跑”在武漢的實(shí)際投放數(shù)量為400余輛,,遠(yuǎn)少于某些網(wǎng)絡(luò)傳言的1000輛,,具體投放詳情建議咨詢武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局,但后續(xù)查詢未得到明確回復(fù),。
另一方面,,有網(wǎng)絡(luò)文件截圖流傳,指出武漢一些傳統(tǒng)出租車司機(jī)因網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)壓力,,特別是“蘿卜快跑”在試運(yùn)營(yíng)階段的廣泛接單,,面臨收入銳減、生計(jì)困難,,導(dǎo)致不得不退出市場(chǎng),。財(cái)聯(lián)社記者從多位當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)處了解到,網(wǎng)約車數(shù)量激增確實(shí)壓縮了他們的生存空間,,工作時(shí)長(zhǎng)雖不變,,但收入?yún)s大幅縮水,有的司機(jī)日流水從400多元減少到僅200元,。
這種情況下,,出租車司機(jī)申請(qǐng)退車的現(xiàn)象日益增多。一位名叫夏先生的司機(jī)透露,,其所在公司已有約10%-15%的同行提交了退車申請(qǐng),,且這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)。退車程序繁瑣,,需提前3個(gè)月申請(qǐng),,整個(gè)過程長(zhǎng)達(dá)90天,預(yù)示著未來退車人數(shù)或?qū)⑦M(jìn)一步增加,。
此外,,自動(dòng)駕駛出租車的引入,使得原本就存在的網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系變得更加復(fù)雜,。而“蘿卜快跑”發(fā)生的行人碰撞事故,,更是引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)無人駕駛安全性的熱議。百度方面對(duì)此迅速響應(yīng),,確認(rèn)事故系行人闖紅燈所致,,車輛在綠燈啟動(dòng)時(shí)與其發(fā)生輕微接觸,,涉事行人經(jīng)檢查暫無大礙,目前正接受進(jìn)一步觀察,。
值得注意的是,,盡管存在爭(zhēng)議,百度的“蘿卜快跑”在武漢的全無人訂單量卻出現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng),。據(jù)分析,,該服務(wù)預(yù)計(jì)將在2024年底于武漢達(dá)到盈虧平衡點(diǎn),并有望在2025年實(shí)現(xiàn)盈利,,顯示出無人駕駛出行服務(wù)在挑戰(zhàn)中仍保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,。蘿卜快跑訂單迎爆發(fā)增長(zhǎng)!