油罐車調度人士：我們不吃外面買的油,，揭秘行業(yè)混運內幕

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2024-07-11 11:09:32 澎湃新聞

油罐車調度人士：我們不吃外面買的油

近期，關于“罐車在未進行清潔的情況下,，直接在卸載煤制油后裝載食用油”的消息引起了社會廣泛矚目,。據(jù)媒體報道,，此類罐車混裝現(xiàn)象早有發(fā)生，可追溯至2005年的報道記錄,。油罐車調度人士：我們不吃外面買的油,！

探究混裝問題，一位中儲糧油脂的承運商將其比喻為“一粒老鼠屎壞了一鍋湯”,。他指出,，盡管大型油企對承運商實施嚴格的管理和懲罰機制，有效遏制了大規(guī)?；煅b,，但油企作為商品售出方時，對其下游買家的運輸車輛缺乏有效監(jiān)管,。

一名罐車調度行業(yè)內部人士透露,，自2000年代初，化工品與食用油混運已非新鮮事,。部分運輸者為避免空駛成本,，選擇在回程時搭載食用油，因其相對安全且不易與其他化學品反應,，下游接收也更為簡便,。

受訪者普遍強調，運輸價格的持續(xù)下滑對行業(yè)造成了重大影響,。罐車運價接近甚至低于成本線,，尤其在“零首付”購車政策推廣后，市場新車激增,，競爭加劇,，導致運價下跌。而這些貸款購車的司機每月需償還高額貸款,，約1.7萬至1.8萬元,。

過去，某些企業(yè)如老干媽能確?！皩＼噷Ｓ谩?，因它們不壓低運費，保障了空車返回也能盈利,。

對此,，政府已采取行動,，國務院食品安全辦公室聯(lián)合多部門成立調查組，深入調查食用油罐車運輸環(huán)節(jié)的問題,，承諾對違法行為嚴懲不貸,，并展開食用油行業(yè)風險排查，調查結果將及時公之于眾,。

中儲糧油脂有限公司作為被報道企業(yè)之一,，對承運商有著嚴格要求，包括運輸過程中的任何違規(guī)都將受到罰款等處罰,。該公司承運商猜測,，涉事混裝車輛可能不屬于中儲糧的正規(guī)承運體系。

此外,，中儲糧集團已公開聲明,，將全面排查并嚴格遵守食品安全規(guī)定，對違規(guī)運輸單位實施嚴厲措施,，包括終止合作并黑名單處理,，同時加強內部管理和紀律處分。

行業(yè)深處,，混運問題復雜,。一位調度人員表示，早期由于返程訂單不足,，混運成為無奈之選,。而且，一些食用油公司為降低成本,，對混運現(xiàn)象持默許態(tài)度,。同時，部分車輛會采取偽造證件,、臨時更改標識等手段規(guī)避檢查,。

清洗油罐的費用因地區(qū)而異，通常在300至600元間,，但并非所有廠家都嚴格執(zhí)行驗罐流程,。清罐業(yè)者需具備相應資質，且該行業(yè)正面臨更加嚴格的環(huán)保監(jiān)管,。

總體來看,，罐車運輸市場受運價走低沖擊嚴重，主要歸咎于貨源減少和新車大量涌入,。近年來,，罐式專用車銷量經(jīng)歷了先增后降的波動，反映了行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。此外,，危化品運輸價格的下降也引發(fā)了額外的關注,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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