媒體:對(duì)自動(dòng)駕駛是該怕還是盼
近期,《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例(征求意見稿)》公開征求公眾意見,,引發(fā)了對(duì)未來自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用與管理的廣泛討論,。北京交通大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)鄭飛在《新聞1+1》節(jié)目中,與觀眾共同探討自動(dòng)駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀與未來,及其帶來的期待與挑戰(zhàn),。媒體:對(duì)自動(dòng)駕駛是該怕還是盼,!
目前,中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步邁向成熟,,北京作為先行者,,自2020年9月起已啟動(dòng)全國(guó)首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū),技術(shù)層面也已從L2級(jí)向L3級(jí)過渡,,技術(shù)路徑清晰,。然而,要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的廣泛部署,,關(guān)鍵在于法律框架的確立,,確保其路權(quán)、上路許可及規(guī)范制定,。
此次征求意見的條例亮點(diǎn)頗多,,不僅為未來技術(shù)發(fā)展預(yù)留了靈活空間,還針對(duì)北京市自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題進(jìn)行了細(xì)致規(guī)定,,旨在平衡產(chǎn)業(yè)發(fā)展與安全保障,,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)堅(jiān)守安全底線。
條例強(qiáng)調(diào)京津冀區(qū)域在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展,,意在將自動(dòng)駕駛技術(shù)的益處擴(kuò)展至更廣范圍,,促進(jìn)區(qū)域一體化,加速京津冀城市群的整體進(jìn)步,。
對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車是否配備駕駛?cè)藛T的問題,,鄭飛指出,現(xiàn)行考慮中既有配備駕駛?cè)说能囆?,也有探索中的完全無人自動(dòng)駕駛,。在責(zé)任認(rèn)定上,依據(jù)不同情形,,責(zé)任或由駕駛員,、車輛所有人或管理者承擔(dān)。長(zhǎng)遠(yuǎn)看來,,自動(dòng)駕駛將趨向于無人化操作,,由遠(yuǎn)程安全員借助云系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控輔助。
談及自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景,,鄭飛列舉了多個(gè)實(shí)例,,如正在多地試點(diǎn)的自動(dòng)駕駛出租車、家用轎車的自動(dòng)駕駛功能,,以及自動(dòng)清潔車、物流配送車和工業(yè)園區(qū)內(nèi)的低速無人駕駛設(shè)備等,這些應(yīng)用正逐步滲透到日常生活中,,預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)即將深刻改變?nèi)藗兊某鲂信c生活方式,。
近日,《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例(征求意見稿)》對(duì)外征求意見,。
2024-07-11 16:56:15自動(dòng)駕駛來了你是怕還是盼