美國和墨西哥出臺(tái)新禁令措施,,試圖阻止產(chǎn)自中國等國鋼鋁產(chǎn)品規(guī)避美國關(guān)稅
7月10日,美國與墨西哥聯(lián)合宣布實(shí)施新措施,,旨在執(zhí)行“北美熔化和澆注”鋼鐵標(biāo)準(zhǔn),,以此防止中國及其他國家通過墨西哥轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品,,從而規(guī)避美國對(duì)鋼鐵和鋁材征收的關(guān)稅。根據(jù)這項(xiàng)政策,,自墨西哥進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品若無法證明在美國,、墨西哥或加拿大完成熔化和澆鑄過程,將面臨25%的“232條款”關(guān)稅,。同樣,,墨西哥進(jìn)口的鋁產(chǎn)品若含有來自中國、俄羅斯,、白俄羅斯或伊朗的原鋁,,需繳納10%的“232條款”關(guān)稅。
拜登政府強(qiáng)調(diào),,進(jìn)口商必須向美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局提交金屬原產(chǎn)地的分析證明,。兩國總統(tǒng)發(fā)表聯(lián)合聲明,墨西哥同意加強(qiáng)對(duì)跨境鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口商的信息要求,,以明確原產(chǎn)國,。聲明中還提到,,美墨將攜手實(shí)施政策,,防止關(guān)稅逃避并強(qiáng)化北美鋼鐵和鋁供應(yīng)鏈,,承諾未來將深化合作,保護(hù)區(qū)域市場不受不公平貿(mào)易行為侵?jǐn)_,。
此舉被視為拜登政府為爭取工會(huì)支持,,尤其是美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)的投票,在11月大選前的策略之一,。同時(shí),這也被看作是對(duì)特朗普政府2018年“232條款”關(guān)稅政策的修補(bǔ),。近期,,拜登政府還上調(diào)了部分中國金屬的“301條款”關(guān)稅至25%,。美國和墨西哥出臺(tái)新禁令措施,試圖阻止產(chǎn)自中國等國鋼鋁產(chǎn)品規(guī)避美國關(guān)稅,!
盡管數(shù)據(jù)顯示2023年美國從墨西哥進(jìn)口的第三方鋼鐵比例不高,,但新要求被視作預(yù)防性措施,,以遏制潛在的中國鋼鐵進(jìn)口增長。美國鋼鐵協(xié)會(huì)對(duì)此舉表示歡迎,,但強(qiáng)調(diào)成效需依賴墨西哥提供的金屬進(jìn)口信息準(zhǔn)確性,,并呼吁政府采取進(jìn)一步行動(dòng)打擊貿(mào)易規(guī)避行為,。
在此背景下,,美國及西方國家不斷渲染中國“產(chǎn)能過剩論”,擔(dān)憂中國產(chǎn)品大規(guī)模涌入國際市場,。美國政府愈發(fā)關(guān)切墨西哥可能成為規(guī)避美國關(guān)稅的通道,,尤其在電動(dòng)汽車等領(lǐng)域,美國政界人士競相呼吁對(duì)華采取強(qiáng)硬經(jīng)貿(mào)立場,,以爭取選民支持,。
中國商務(wù)部發(fā)言人對(duì)此類貿(mào)易保護(hù)主義行徑表達(dá)了反對(duì),,強(qiáng)調(diào)中國汽車行業(yè)的國際競爭力源自技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)保證,呼吁美方摒棄非市場政策,,為公平競爭創(chuàng)造環(huán)境,。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日,,根據(jù)美國白宮發(fā)布的一份聲明,美國將對(duì)烏克蘭鋼鐵停收關(guān)稅的措施再次延長一年,。
2024-06-01 07:40:36美國宣布將對(duì)烏克蘭鋼鐵停收關(guān)稅的措施再延長1年