驚險(xiǎn)瞬間:美國兩架客機(jī)空中險(xiǎn)些相撞飛行員與塔臺(tái)通話發(fā)現(xiàn)不對(duì)
據(jù)美國廣播公司報(bào)道,,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日臨近中午,,美國紐約州錫拉丘茲漢考克機(jī)場附近上空,一架剛剛起飛的達(dá)美航空客機(jī)和一架準(zhǔn)備降落的美國航空客機(jī)交錯(cuò)而過,,險(xiǎn)些發(fā)生碰撞,。根據(jù)塔臺(tái)和飛行員的通話記錄,,達(dá)美航空的客機(jī)是在確認(rèn)塔臺(tái)指令后才起飛的,。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日,,美國紐約州上空出現(xiàn)了驚險(xiǎn)瞬間,兩架客機(jī)在高空中擦肩而過,,差一點(diǎn)相撞,。美國聯(lián)邦航空管理局9日宣布,正在就此事展開調(diào)查,。驚險(xiǎn)瞬間:美國兩架客機(jī)空中險(xiǎn)些相撞飛行員與塔臺(tái)通話發(fā)現(xiàn)不對(duì),!
據(jù)美國廣播公司報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日臨近中午,,美國紐約州錫拉丘茲漢考克機(jī)場附近上空,,一架剛剛起飛的達(dá)美航空客機(jī)和一架準(zhǔn)備降落的美國航空客機(jī)交錯(cuò)而過,險(xiǎn)些發(fā)生碰撞,。
根據(jù)塔臺(tái)和飛行員的通話記錄,,達(dá)美航空的客機(jī)是在確認(rèn)塔臺(tái)指令后才起飛的。
達(dá)美航空飛行員:28號(hào)跑道暢通,,準(zhǔn)備起飛,。
然而,準(zhǔn)備降落到28號(hào)跑道的美國航空飛行員發(fā)現(xiàn)情況不對(duì),。
美國航空飛行員:等等,,誰要從28號(hào)跑道起飛?
隨后,,塔臺(tái)調(diào)度員要求準(zhǔn)備降落的美國航空客機(jī)暫停降落,,在空中盤旋。
塔臺(tái)和飛行員通話:這里是塔臺(tái),,5511航班空中盤旋,。空中盤旋,,5511航班收到,。
確認(rèn)指令后,,飛行員馬上改變航道,,但這突然的操作給機(jī)上乘客帶來不適。
美國航空客機(jī)乘客:突然,,我感覺飛機(jī)開始快速爬升,,可以聽到嗖嗖的噪音。
這名乘客在事后得知他所乘坐的客機(jī)差點(diǎn)發(fā)生碰撞時(shí),,感到難以置信,。
美國航空客機(jī)乘客:不敢相信,那是我乘坐的客機(jī),。我查看了一下時(shí)間和航班號(hào),,還真是我乘坐的客機(jī),。機(jī)場方面和飛行員的溝通發(fā)生異常,我覺得有關(guān)人員需要對(duì)此負(fù)責(zé),,我認(rèn)為這件事情需要解決,。
據(jù)報(bào)道,事發(fā)時(shí),,兩架客機(jī)相距不足700英尺,,也就是不到210米。美國廣播公司評(píng)論稱,,美國聯(lián)邦航空管理局的調(diào)查可能需要數(shù)月或更長時(shí)間,。
驚險(xiǎn)瞬間:美國兩架客機(jī)空中險(xiǎn)些相撞飛行員與塔臺(tái)通話發(fā)現(xiàn)不對(duì)!
驚險(xiǎn),!兩架客機(jī)空中險(xiǎn)些相撞
2024-07-11 15:01:08驚險(xiǎn),!兩架客機(jī)空中險(xiǎn)些相撞