自動(dòng)駕駛離走進(jìn)我們身邊還有多遠(yuǎn)？蘿卜快跑引領(lǐng)變革,！

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-11 17:59:28 網(wǎng)易

近期，“蘿卜快跑”及其無(wú)人駕駛出租車服務(wù)成為了公眾熱議的話題,。這一由百度運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)，已經(jīng)在11座城市展開(kāi)了載人測(cè)試運(yùn)營(yíng),，并在北京,、武漢、重慶,、深圳,、上海等地啟動(dòng)了全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的測(cè)試。蘿卜快跑的背后公司——蘿卜運(yùn)力（北京）科技有限公司,，成立于2020年底,，與百度高層緊密相關(guān),，且已在全國(guó)多地設(shè)立了分公司,，同時(shí)擁有多個(gè)與“蘿卜快跑”相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)。

隨著Robotaxi服務(wù)的逐漸擴(kuò)展,，人們開(kāi)始討論這種新興技術(shù)是否會(huì)沖擊傳統(tǒng)出租車及網(wǎng)約車司機(jī)的生計(jì),。7月上旬，“蘿卜快跑”在武漢因訂單激增成為社交媒體熱點(diǎn),，盡管實(shí)際投放的無(wú)人車數(shù)量遠(yuǎn)低于網(wǎng)絡(luò)傳言的1000輛,，但已有超過(guò)400輛在該市運(yùn)營(yíng),，顯示出無(wú)人駕駛技術(shù)的快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。這引發(fā)了司機(jī)群體對(duì)未來(lái)就業(yè)前景的擔(dān)憂,。

專家意見(jiàn)各異,，深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮指出，盡管無(wú)人駕駛技術(shù)在不斷進(jìn)步,，但仍面臨多種挑戰(zhàn),，如復(fù)雜道路環(huán)境和天氣條件的適應(yīng)，因此取代人類司機(jī)還需較長(zhǎng)時(shí)間,。而萬(wàn)聯(lián)證券的屈放則認(rèn)為,，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，無(wú)人駕駛有可能在多數(shù)區(qū)域替代網(wǎng)約車和出租車,，但這涉及到廣泛的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問(wèn)題,，需謹(jǐn)慎評(píng)估其對(duì)就業(yè)市場(chǎng)的影響。

百度數(shù)據(jù)揭示,，蘿卜快跑的服務(wù)需求強(qiáng)勁,，截至特定時(shí)間點(diǎn)，累計(jì)服務(wù)訂單已超600萬(wàn)次,，且在武漢的無(wú)人駕駛訂單比例正迅速攀升,。業(yè)界亦有分析預(yù)測(cè)，蘿卜快跑有望引領(lǐng)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式上的盈利,。

與此同時(shí),，自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化步伐在全球范圍內(nèi)加快，不僅在國(guó)內(nèi)一線城市有諸多應(yīng)用試點(diǎn)和政策支持,，海外同樣展現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的趨勢(shì),。包括小馬智行在內(nèi)的多家企業(yè)，已展示出L4級(jí)全無(wú)人自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度,，并預(yù)計(jì)中國(guó)將在未來(lái)十年內(nèi)成為全球最大自動(dòng)駕駛出行市場(chǎng),。主流車企也紛紛布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，預(yù)示著Robotaxi的規(guī)?；瘧?yīng)用正日益臨近,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫)

關(guān)閉

自動(dòng)駕駛離走進(jìn)我們身邊還有多遠(yuǎn)？蘿卜快跑引領(lǐng)變革,！

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)