美國(guó)航空一波音客機(jī)爆胎后取消起飛波音又出事了

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2024-07-11 20:37:24 紹興網(wǎng)

7月8日清晨,，美國(guó)聯(lián)合航空公司的一架波音757客機(jī)在洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)發(fā)生輪胎脫落事件,。幸運(yùn)的是，目前沒(méi)有收到任何物質(zhì)損失或人員受傷的報(bào)告。美聯(lián)航已確認(rèn)找到脫落輪胎，并正對(duì)事件展開(kāi)調(diào)查。該航班載有174名乘客和7名機(jī)組人員，原定飛往丹佛，最終安全抵達(dá)目的地,，不同于3月份同類(lèi)事件中航班緊急迫降的情況。

波音757是一款由波音公司制造的雙引擎中遠(yuǎn)程客機(jī),，自1982年首飛以來(lái),，曾是航空業(yè)的中堅(jiān)力量。然而,，由于市場(chǎng)需求變化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,，波音于2004年宣布停產(chǎn)757系列，其總產(chǎn)量定格在1050架,。

今年早些時(shí)候,，美聯(lián)航另一起涉及波音777-200型客機(jī)的輪胎脫落事故再次引發(fā)關(guān)注，凸顯出飛行安全問(wèn)題,。此外,，波音公司近期頻繁遭遇安全性和管理問(wèn)題曝光，包括客艙門(mén)脫落,、波音787“夢(mèng)想客機(jī)”生產(chǎn)中的緊固件安裝失誤,，以及內(nèi)部“吹哨人”揭露的安全管理體系漏洞，這些問(wèn)題進(jìn)一步加劇了公眾對(duì)其的信任危機(jī),。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局還透露,，波音和空客部分飛機(jī)可能使用了通過(guò)偽造文件銷(xiāo)售的鈦部件，正對(duì)此展開(kāi)深入調(diào)查,。

財(cái)務(wù)方面,，波音因737MAX機(jī)型的安全事故影響,，今年一季度商業(yè)飛機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收顯著下滑,。盡管一季度營(yíng)收超出預(yù)期，但仍錄得虧損,，顯示出公司扭虧為盈之路充滿挑戰(zhàn),。與此同時(shí),，波音CEO卡爾霍恩在公司持續(xù)虧損的背景下獲得高額薪酬，引發(fā)了外界對(duì)其薪酬體系的質(zhì)疑,。

面對(duì)種種困境,，波音需在確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全的前提下，逐步恢復(fù)生產(chǎn)與交付能力,，但短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)狀況的根本好轉(zhuǎn)仍面臨重重困難,。截至最近交易日，波音公司股價(jià)略有上漲,，市值維持在1141億美元左右,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫)

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