7月12日消息,，近日百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”在武漢發(fā)生了一起無人駕駛出租車與行人相撞的事故，引發(fā)廣泛關(guān)注,。百度方面回應(yīng)稱,，事故發(fā)生在漢陽區(qū)鸚鵡大道與國博大道交匯路口，當(dāng)時車輛在綠燈亮起時啟動,，與一名闖紅燈行人發(fā)生了輕微接觸,。百度表示，事故發(fā)生后,，他們立即配合警方進(jìn)行處置,，并陪同傷者前往醫(yī)院檢查。經(jīng)檢查,，傷者無明顯外傷,，目前正在醫(yī)院進(jìn)一步觀察和休息。事故具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中,。

法律責(zé)任的劃分：無人駕駛車如何擔(dān)責(zé),？

無人駕駛出租車與行人發(fā)生事故，責(zé)任該如何劃分,？多名律師在接受央廣網(wǎng)記者采訪時表示,，無人駕駛汽車不存在“使用人”（司機(jī)），如果事故歸責(zé)于無人駕駛汽車一方,，應(yīng)由無人駕駛汽車的管理人,、所有人作為責(zé)任的承擔(dān)主體,。如果事故因行人或其他車輛的過錯導(dǎo)致，那么行人或其他車輛將對事故承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。

北京浩淳律師事務(wù)所主任潘利勇指出,，無人駕駛汽車在法律術(shù)語上屬于“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”。一旦發(fā)生交通事故,，都要在現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》的體系下進(jìn)行責(zé)任劃分,。北京澤亨律師事務(wù)所副主任李紅枝補(bǔ)充說，2021年工信部,、公安部,、交通運輸部印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路測試、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定和損害賠償責(zé)任的處理方式,。

無人駕駛發(fā)生事故誰擔(dān)責(zé),？律師解讀：法律責(zé)任如何劃分成焦點

李紅枝認(rèn)為，從責(zé)任認(rèn)定主體及責(zé)任劃分的角度來看,，公安交管部門應(yīng)該對事故過錯方進(jìn)行初步追責(zé),。如果事故因行人或其他車輛的過錯導(dǎo)致，那么行人或其他車輛將對事故承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。如果事故歸責(zé)于無人駕駛汽車一方,，應(yīng)由管理人、所有人承擔(dān)責(zé)任,。同時,，對于無人駕駛汽車一方的進(jìn)一步責(zé)任劃分，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行認(rèn)定,，具體需要委托專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定或由事故受害人另行主張進(jìn)行救濟(jì),。

此前，多地已經(jīng)對無人駕駛汽車的管理和運行頒布了地方性法規(guī),。例如,，深圳在2022年出臺了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》，首次對無人駕駛汽車交通事故侵權(quán)責(zé)任問題作出了相關(guān)規(guī)定,。2023年2月1日,，《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》正式實施，明確了無人駕駛汽車在開展創(chuàng)新應(yīng)用期間的責(zé)任劃分,。

近日,，北京市經(jīng)信局就《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》對外征求意見,。根據(jù)北京最新的征求意見稿,，自動駕駛汽車在道路行駛期間發(fā)生交通違法行為的，由公安交管部門按照現(xiàn)行法律法規(guī)進(jìn)行處理和認(rèn)定,。車內(nèi)有駕駛?cè)说?，依法對駕駛?cè)诉M(jìn)行處理,；車內(nèi)無駕駛?cè)说模瑢囕v所有人,、管理人進(jìn)行處理,。

潘利勇表示，隨著無人駕駛車輛的上路測試和實際運營,，越來越多的人擔(dān)心其安全性和可靠性,。他認(rèn)為，無人駕駛車輛的生產(chǎn)商,、運營商應(yīng)不斷改進(jìn)技術(shù),，進(jìn)行各種測試，以提高其在實際道路上識別各類風(fēng)險和處理各種突發(fā)情況的能力,。同時,，監(jiān)管單位也應(yīng)加強(qiáng)對無人駕駛車輛運營方的監(jiān)督，明確和細(xì)化無人駕駛車輛可能承擔(dān)的責(zé)任問題,。

此次無人駕駛出租車與行人相撞事件,，再次引發(fā)了公眾對無人駕駛技術(shù)安全性的關(guān)注。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,，以及相關(guān)法律法規(guī)的逐步健全,，無人駕駛汽車的未來值得期待。然而,，如何有效監(jiān)管和明確責(zé)任劃分,，仍是需要不斷探索和解決的重要課題。