六問“蘿卜快跑”：是否能個(gè)人加盟,？官方回應(yīng)來了！

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2024-07-12 17:59:59 上游新聞

近期,，無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”成為網(wǎng)絡(luò)熱議焦點(diǎn),，與其相關(guān)的諸如“威脅傳統(tǒng)網(wǎng)約車司機(jī)生計(jì)”及“采用遠(yuǎn)程操控駕駛”的傳聞不絕于耳,。在社交平臺(tái)搜索該關(guān)鍵詞，能發(fā)現(xiàn)近十個(gè)熱門話題,，足見其話題熱度之高,。7月12日，有媒體匯總了網(wǎng)民關(guān)注的幾個(gè)關(guān)鍵問題,，并就某些疑問咨詢了“蘿卜快跑”的官方客服,。

關(guān)于“遠(yuǎn)程代駕”的說法，網(wǎng)上傳播的一些圖片似乎提供了證據(jù),，展示有人在控制中心通過模擬駕駛艙遠(yuǎn)程操作車輛,。然而，“蘿卜快跑”客服澄清,，當(dāng)前服務(wù)基于自動(dòng)駕駛技術(shù),，無人為直接操控。為確保乘客安全,，部分車輛雖配有安全員,，全無人車則有后臺(tái)行程專員監(jiān)控，乘客可通過緊急按鈕與其聯(lián)系,。

針對(duì)無人駕駛網(wǎng)約車可能沖擊傳統(tǒng)出租車及網(wǎng)約車司機(jī)就業(yè)的擔(dān)憂,，武漢市交通運(yùn)輸局某負(fù)責(zé)人曾表示行業(yè)狀況穩(wěn)定，并指出了關(guān)于“蘿卜快跑”車輛數(shù)量的誤傳,，建議向經(jīng)信局求證具體數(shù)據(jù),。盡管如此，后續(xù)詢問并未得到明確回復(fù),。

五月份,，有報(bào)告指出“蘿卜快跑”車輛偶致交通擁堵,，影響市民出行,。公司隨即回應(yīng)，部分網(wǎng)絡(luò)上的投訴和事故報(bào)道經(jīng)核實(shí)并不符合實(shí)際情況,，疑為有組織的負(fù)面信息攻擊,，并已報(bào)警處理。六月末,，官方通報(bào)警方已成功破獲一起涉及多機(jī)構(gòu)的“網(wǎng)絡(luò)水軍”案,，多名嫌疑人被刑拘，案件正進(jìn)一步調(diào)查,。

對(duì)于個(gè)人加盟的詢問,，周鴻祎建議百度等企業(yè)考慮將無人車售予網(wǎng)約車司機(jī)，以共享收益模式減輕司機(jī)負(fù)擔(dān),。至于乘客是否有自駕可能,，客服明確表示，所有乘客均需坐在后排，不可自行駕駛,。

“蘿卜快跑”官方還強(qiáng)調(diào),，每趟行程限載三人，全部位于后排,，且出于安全考慮,，暫時(shí)不允許孕婦乘坐。至于事故責(zé)任問題,，此前發(fā)生的幾起事故,，如在武漢與行人輕微碰撞事件，百度回應(yīng)稱發(fā)生在車輛正常行駛過程中遭遇行人闖紅燈,。法律專家指出,，盡管無人駕駛車輛管理規(guī)范尚未出臺(tái)，但現(xiàn)有法律足以判定事故責(zé)任,。一般情況下,，若無人駕駛汽車違規(guī)或被認(rèn)定對(duì)事故負(fù)責(zé)，車輛所有人及管理者將承擔(dān)責(zé)任,。同時(shí),，事故造成的損失首先由保險(xiǎn)公司賠付，剩余部分由車輛責(zé)任人承擔(dān),。

(責(zé)任編輯：張佳鑫)

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