近日,,蘿卜快跑相關(guān)內(nèi)容多次登上熱搜,。無人駕駛會不會搶網(wǎng)約車和出租車司機的碗成為關(guān)注焦點。有網(wǎng)傳聊天記錄顯示,,“迫于壓力,,武漢下午蘿卜快跑停運了”。
對此,,蘿卜快跑客服稱,,蘿卜快跑未停運,如有運營變化請關(guān)注官網(wǎng)信息,。武漢市交通管理工作人員也表示,,不掌握蘿卜快跑停運的相關(guān)信息,最近消息比較雜亂,,眼見為實,,這些信息不要去聽信。
近期,,百度Apollo旗下的"蘿卜快跑"無人出租車在武漢的運營引發(fā)廣泛關(guān)注,,成為資本市場的焦點。隨著成本下降、車隊規(guī)模擴大以及取消隨車安全員等舉措的實施,,Robotaxi商業(yè)化的奇點似乎正在臨近,。不過,蘿卜快跑也面臨諸多質(zhì)疑聲音,,甚至引發(fā)了傳統(tǒng)出租車司機的抵制,,他們擔心自己的生計將受到毀滅性的打擊。
今年5月,,百度創(chuàng)始人,、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在財報電話會上披露,截至4月19日,,“蘿卜快跑”累計服務(wù)單量超600萬次,,“蘿卜快跑”已經(jīng)在11個城市開放載人測試運營服務(wù),在北京,、武漢,、重慶、深圳,、上海開展全無人自動駕駛出行服務(wù),。
另據(jù)“湖北發(fā)布”消息,百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”在武漢市的全無人訂單量迎來爆發(fā)式增長,,單日單車峰值超過20單,,接近出租車司機平均一天的單量。
據(jù)一份流傳的文件披露,,武漢市建設(shè)汽車客運有限公司聲稱,,由于蘿卜快跑等網(wǎng)約車服務(wù)的廣泛流行,眾多巡游出租車司機的收入出現(xiàn)大幅下滑,,面臨被迫退出行業(yè)的嚴峻困境,。武漢大通汽車出租有限公司的司機進一步指出,在那些Robotaxi(自動駕駛出租車)投放密集的區(qū)域,,巡游出租車接客難度顯著增加,。
為此,武漢市交通運輸局相關(guān)負責人表示,,“武漢市(出租)汽車行業(yè)比較穩(wěn)定,,網(wǎng)上謠言比較多”。據(jù)其介紹,,“蘿卜快跑”已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車,,不是網(wǎng)傳的1000輛,具體數(shù)字需咨詢武漢市經(jīng)信局,。