關于其是否盈利,以及運營成本也不斷成為市場關注的焦點,。7月15日據(jù)相關報道,,該服務的每輛車日運營成本約為370元,其中包括車輛折舊,、安全員人力成本,、電費等。以武漢為例,,主流運營車型的日折舊成本約為160元,。然而,服務定價為每5公里5元(補貼后),,預計單車日收入上限約100元左右,,難以覆蓋成本。
不過,,國泰君安證券此前研報分析,,第六代無人車價格僅20萬元,無人駕駛網(wǎng)約車已具備價格競爭力,,單車盈利模型初步跑通,,未來有望衍生出更多新商業(yè)模式。預計未來隨著投放量的增加,,單車運營成本將顯著降低,,規(guī)模效應或將體現(xiàn)。蘿卜快跑預計2024年底在武漢實現(xiàn)盈虧平衡,,2025年實現(xiàn)盈利,。
據(jù)太平洋證券預測,在2025年和2030年,,中國Robotaxi(無人駕駛出租車)的市場規(guī)模分別有望突破1.18萬億元和2.93萬億元,。
互聯(lián)網(wǎng)浪潮之后,21世紀的又一發(fā)展趨勢漸漸清晰:人工智能(AI),。這一技術已滲透到日常生活的諸多方面,,從智能手機的語音助手到智能家居系統(tǒng),無處不在
2024-07-11 16:43:42蘿卜快跑回應車內(nèi)有攝像頭監(jiān)控