關于其是否盈利,,以及運營成本也不斷成為市場關注的焦點,。7月15日據相關報道,該服務的每輛車日運營成本約為370元,,其中包括車輛折舊,、安全員人力成本,、電費等。以武漢為例,,主流運營車型的日折舊成本約為160元,。然而,,服務定價為每5公里5元(補貼后),,預計單車日收入上限約100元左右,難以覆蓋成本,。
不過,,國泰君安證券此前研報分析,第六代無人車價格僅20萬元,,無人駕駛網約車已具備價格競爭力,,單車盈利模型初步跑通,未來有望衍生出更多新商業(yè)模式,。預計未來隨著投放量的增加,,單車運營成本將顯著降低,規(guī)模效應或將體現,。蘿卜快跑預計2024年底在武漢實現盈虧平衡,,2025年實現盈利。
據太平洋證券預測,,在2025年和2030年,,中國Robotaxi(無人駕駛出租車)的市場規(guī)模分別有望突破1.18萬億元和2.93萬億元。
蘿卜快跑,百度旗下的無人駕駛出租車服務,,近期成為了公眾熱議的焦點。7月16日,,網絡上傳出蘿卜快跑在武漢因壓力暫停運營的消息,,盡管這一消息迅速被澄清,但無疑再次將蘿卜快跑推向了風口浪尖
2024-07-23 08:14:38網傳蘿卜快跑迫于壓力停運互聯網浪潮之后,,21世紀的又一發(fā)展趨勢漸漸清晰:人工智能(AI),。這一技術已滲透到日常生活的諸多方面,,從智能手機的語音助手到智能家居系統(tǒng),,無處不在
2024-07-11 16:43:42蘿卜快跑回應車內有攝像頭監(jiān)控