業(yè)內(nèi)稱傳統(tǒng)出租車不會(huì)被完全取代 個(gè)性化服務(wù)留生存空間
在7月12日的財(cái)聯(lián)社報(bào)道中,，針對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)出行行業(yè)的影響,，小馬智行的副總裁及北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人張寧分享了他的見解。他指出,，盡管無(wú)人駕駛出租車的發(fā)展引起了部分出租車司機(jī)對(duì)未來(lái)生計(jì)的擔(dān)憂,，但從當(dāng)前市場(chǎng)狀況來(lái)看，無(wú)人駕駛所占份額尚小,，對(duì)整個(gè)出行市場(chǎng)的影響有限,。
張寧預(yù)測(cè)，至少五年后,，無(wú)人駕駛才可能開始對(duì)傳統(tǒng)出行方式產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的結(jié)構(gòu)變化,。這一觀點(diǎn)意味著,，在短期內(nèi)，傳統(tǒng)出行方式和司機(jī)的工作崗位相對(duì)安全,。他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),，無(wú)人駕駛并不會(huì)全面淘汰人類駕駛員，因?yàn)槌丝偷男枨蠖鄻有詻Q定了市場(chǎng)需要保留人為服務(wù)的元素,。無(wú)人駕駛出租車所能提供的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化的,，這雖然能夠滿足一部分乘客的基礎(chǔ)需求，但仍有一部分乘客偏好人際互動(dòng)和定制化服務(wù),。因此,，未來(lái)出租車行業(yè)可能會(huì)向更加個(gè)性化、精細(xì)化的服務(wù)模式轉(zhuǎn)型,，以適應(yīng)不同乘客的多元化需求,。
(責(zé)任編輯：張蕾)
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