男子稱(chēng)坐出租車(chē)7公里被收237元
如今,人們的短途出行方式多樣,,涵蓋了出租車(chē),、共享單車(chē)、共享電動(dòng)車(chē)及各類(lèi)出行應(yīng)用程序,。盡管選擇繁多,,但在這些選項(xiàng)中,似乎有一種情況格外引人注目——某些出租車(chē)司機(jī)的不當(dāng)行為,,即便面臨行業(yè)內(nèi)的諸多挑戰(zhàn),,仍舊我行我素。男子稱(chēng)坐出租車(chē)7公里被收237元,。
具體而言,,有一則案例:一位乘客僅行駛了7公里的距離,卻被收取了高達(dá)337元的費(fèi)用,,相當(dāng)于每公里約48元,,這一價(jià)格甚至可能超過(guò)了高鐵或飛機(jī)的平均單位成本,。這背后是否存在特殊原因,例如乘客是否對(duì)車(chē)輛造成損害或有其他附加服務(wù),?實(shí)則不然,。
事件回溯至7月14日,一名山西網(wǎng)友在社交媒體上分享了自己的經(jīng)歷,。他從機(jī)場(chǎng)乘坐出租車(chē)前往高鐵站,,通常這段路程的費(fèi)用約為20元,而他卻被索要了337元,。司機(jī)的解釋是,,送客后返回不易接新客,故要求乘客承擔(dān)100元的“空駛費(fèi)”,。網(wǎng)友形容司機(jī)相貌令人生畏,,出于安全考慮無(wú)奈付款。由于急著趕路且忘記記錄車(chē)牌號(hào)碼,,網(wǎng)友雖報(bào)警,,但后續(xù)投訴未能得到處理,因關(guān)鍵信息缺失,。
支付記錄顯示,,款項(xiàng)分兩筆轉(zhuǎn)給了名為“五月”的司機(jī),一筆237元,,另一筆100元,,與常規(guī)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大相徑庭。當(dāng)媒體介入,,聯(lián)系相關(guān)部門(mén)時(shí),,得到的回復(fù)是正規(guī)出租車(chē)應(yīng)按計(jì)價(jià)器收費(fèi),不存在所謂的“返程費(fèi)”,。然而,,乘客手中持有支付證據(jù),卻因車(chē)牌號(hào)的遺漏,,使得問(wèn)題懸而未決,。
該網(wǎng)友澄清,事件實(shí)際發(fā)生在河南鄭州,,從新鄭機(jī)場(chǎng)至航空港區(qū),,直線距離約6公里,期間并未對(duì)車(chē)輛造成任何損壞,。盡管多次嘗試通過(guò)報(bào)警及市民熱線反映,,未記車(chē)牌導(dǎo)致問(wèn)題至今無(wú)解。
面對(duì)此景,,不禁讓人質(zhì)疑,,是否在擁有監(jiān)控錄像及支付數(shù)據(jù)的今天,,僅因缺少車(chē)牌信息就無(wú)法追責(zé)違規(guī)行為?消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)在此類(lèi)情況下顯得尤為脆弱,,難道面對(duì)高額不合理收費(fèi),,只能無(wú)奈接受嗎?這起事件暴露出的問(wèn)題,,亟待相關(guān)部門(mén)給出更為積極有效的解決方案,。
男子稱(chēng)坐出租車(chē)7公里被收237元。