男子稱坐出租車7公里被收237元
如今,,人們的短途出行方式多樣,涵蓋了出租車,、共享單車,、共享電動(dòng)車及各類出行應(yīng)用程序。盡管選擇繁多,,但在這些選項(xiàng)中,,似乎有一種情況格外引人注目——某些出租車司機(jī)的不當(dāng)行為,即便面臨行業(yè)內(nèi)的諸多挑戰(zhàn),,仍舊我行我素,。男子稱坐出租車7公里被收237元。
具體而言,,有一則案例:一位乘客僅行駛了7公里的距離,,卻被收取了高達(dá)337元的費(fèi)用,相當(dāng)于每公里約48元,,這一價(jià)格甚至可能超過了高鐵或飛機(jī)的平均單位成本,。這背后是否存在特殊原因,例如乘客是否對車輛造成損害或有其他附加服務(wù),?實(shí)則不然,。
事件回溯至7月14日,一名山西網(wǎng)友在社交媒體上分享了自己的經(jīng)歷,。他從機(jī)場乘坐出租車前往高鐵站,,通常這段路程的費(fèi)用約為20元,而他卻被索要了337元,。司機(jī)的解釋是,送客后返回不易接新客,,故要求乘客承擔(dān)100元的“空駛費(fèi)”,。網(wǎng)友形容司機(jī)相貌令人生畏,出于安全考慮無奈付款。由于急著趕路且忘記記錄車牌號碼,,網(wǎng)友雖報(bào)警,,但后續(xù)投訴未能得到處理,因關(guān)鍵信息缺失,。
支付記錄顯示,,款項(xiàng)分兩筆轉(zhuǎn)給了名為“五月”的司機(jī),一筆237元,,另一筆100元,,與常規(guī)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大相徑庭。當(dāng)媒體介入,,聯(lián)系相關(guān)部門時(shí),,得到的回復(fù)是正規(guī)出租車應(yīng)按計(jì)價(jià)器收費(fèi),不存在所謂的“返程費(fèi)”,。然而,,乘客手中持有支付證據(jù),卻因車牌號的遺漏,,使得問題懸而未決,。
該網(wǎng)友澄清,事件實(shí)際發(fā)生在河南鄭州,,從新鄭機(jī)場至航空港區(qū),,直線距離約6公里,期間并未對車輛造成任何損壞,。盡管多次嘗試通過報(bào)警及市民熱線反映,,未記車牌導(dǎo)致問題至今無解。
面對此景,,不禁讓人質(zhì)疑,,是否在擁有監(jiān)控錄像及支付數(shù)據(jù)的今天,僅因缺少車牌信息就無法追責(zé)違規(guī)行為,?消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)在此類情況下顯得尤為脆弱,,難道面對高額不合理收費(fèi),只能無奈接受嗎,?這起事件暴露出的問題,,亟待相關(guān)部門給出更為積極有效的解決方案。
男子稱坐出租車7公里被收237元,。
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