近期,武漢一起涉及“蘿卜快跑”無人駕駛出租車與行人的碰撞事件引起了社會(huì)廣泛關(guān)注,,該事件不僅造成了局部交通擁堵,,還激發(fā)了公眾對無人駕駛出租車安全性的熱烈討論,。百度旗下的“蘿卜快跑”作為自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái),已經(jīng)在11座城市展開載人測試運(yùn)營,并在廣州實(shí)現(xiàn)了快速的商業(yè)化應(yīng)用。無人駕駛技術(shù)作為全球科技競賽的焦點(diǎn),,正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)走向智能化的新紀(jì)元,而中國在這場轉(zhuǎn)型中力求占據(jù)先機(jī),。
百度的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目歷經(jīng)十年,,伴隨整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)從新能源轉(zhuǎn)向智能化,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸走向?qū)嵱没?。許多日常駕駛輔助功能,,如車道保持、碰撞預(yù)警和自動(dòng)剎車等,,已被廣泛應(yīng)用,,預(yù)示著自動(dòng)駕駛的商用時(shí)代即將到來。無人駕駛技術(shù)不僅限于出租車領(lǐng)域,,還在環(huán)衛(wèi),、物流等行業(yè)展現(xiàn)出巨大潛力,比如文遠(yuǎn)知行推出的無人駕駛清掃車,,以及激光雷達(dá)技術(shù)在無人物流車上的應(yīng)用,,均體現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的多元化應(yīng)用前景,。
隨著如祺出行在香港上市,,成為中國無人駕駛出租車領(lǐng)域的首個(gè)上市公司,廣東在無人駕駛出租車的發(fā)展中處于領(lǐng)先地位,,形成了涵蓋整車制造,、自動(dòng)駕駛技術(shù)、關(guān)鍵零部件供應(yīng)及各類服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,。政府和企業(yè)的共同努力,,推動(dòng)了政策制定、技術(shù)測試與商業(yè)化應(yīng)用的加速,,為無人駕駛汽車的穩(wěn)健發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。
然而,無人駕駛出租車的興起也對傳統(tǒng)出行行業(yè)帶來了挑戰(zhàn),,尤其是價(jià)格競爭策略和潛在的就業(yè)影響,。自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速迭代讓部分網(wǎng)約車司機(jī)擔(dān)憂其職業(yè)前景,。專家指出,技術(shù)進(jìn)步雖可能引發(fā)崗位變動(dòng),,但也伴隨著新機(jī)遇的出現(xiàn),,關(guān)鍵在于平衡技術(shù)革新與社會(huì)穩(wěn)定,確保技術(shù)應(yīng)用的安全性和逐步推進(jìn),,同時(shí)建立健全相關(guān)法律法規(guī),,以應(yīng)對自動(dòng)駕駛帶來的責(zé)任歸屬、安全監(jiān)管等問題,。